Nissan Juke 1.6 kronik sorunları
8 kronik sorun kaydı · Juke F15
Nissan Juke 1.6: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Elektrik2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Motor1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 5Turbo / emme1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 6Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Elektrik
Sürücü hava yastığının yanlış katlanması, açılırken yırtılma
Nisan – Mayıs 2019 üretimi Juke F15’te sürücü hava yastığı yanlış katlanmış olabilir; ısı kalkanı şişiriciyi sarmaz, sıcak gaz kumaşı yakar ve yastık açılırken yırtılabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Kalkışta titreme, kayış kayması ve basınç kaybı
Jatco Xtronic CVT'de valf gövdesi yuvaları aşındıkça hat basıncı düşer; kayış kayar, kalkışta titreme ve devir dalgalanması başlar, kasnak hasarına gider.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Yakıt basınç sensörünün yeterince sıkılmaması, rampa bağlantısından yakıt kaçağı
2012–2014 üretimi Juke F15’te yakıt basınç sensörü yakıt rampasına yeterli torkla sıkılmamış; ısı ve titreşimle gevşeyip yakıt kaçırabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Motor
Yüksek kilometrede yağ tüketimi
1.6 H4M/HR16DE'de yağ tüketimi 120.000–150.000 km'den sonra artar, yüksek devirde 5.000 km'de 1 litreye ulaşabilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
1.6 dCi CVT'de kayış kayması, sarsıntı ve devir iğnesi salınımı (2013–2014 üretimi)
2013–2014 üretimi Qashqai J11 ve X-Trail T32 1.6 dCi 130 CVT'de sarsıntı ve hızlanma sorunu olur; X-Trail'de kayış kayar, kasnaklar zarar görebilir, çözüm yazılımdır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Turbo / emme
Emme borusundan yağ kaçağıyla turbo aktüatörünün bozulması
2012–2013 üretimi Juke ve Qashqai 1.5 dCi 110'da emme hattından sızan yağ turbo aktüatörüne zarar verir; arıza lambası yanar, motor güç kaybeder.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Egzoz / emisyon
1.5 dCi'de partikül filtresi tıkanması, güç kaybı
Mayıs 2013–Nisan 2014 üretimi Juke 1.5 dCi'de düşük hızlı kullanımda partikül filtresi rejenerasyonu tamamlanamıyor; is birikip filtreyi tıkıyor, arıza lambası yanıp güç düşüyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Elektrik
Multimedya / radyo ekranının sıcakta ve soğukta görüntü vermemesi
2011–2012 Juke F15'lerde radyo-multimedya ekranı sıcak ya da soğuk havada yazı göstermez, kararır.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Nissan Juke 1.6 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Nissan Juke 1.6 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Partikül filtresi (DPF)
Sarı: kısa sürede servis
Dizel partikül filtresi doldu, kendini temizleyemiyor.
Ne yapılmalı: Uygunsa 15–20 dakika sabit yüksek devirde yol yapın; söndürmüyorsa servis rejenerasyonu gerekir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar