Gövde / güvenlik · ön ve arka iç çamurluk, marşpiyel, taban sacı, bagaj tabanı, amortisör kulesi çevresi, kapı altları
Kasa korozyonu (iç çamurluk, marşpiyel, taban, kapı altları)
Uno'da iç çamurluklar, marşpiyeller, taban sacı, bagaj tabanı ve kapı altları paslanıp deliniyor; yapısal bölgelerdeki çürük muayeneden kaldırıyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Fiat Uno (1983–1995)
- Etkilenenler
- Uno
- Maliyet notu
- yüzeysel pas: 2, kesip sac kaynatma: 4–5
Belirtiler
- 01Marşpiyellerde, iç çamurluklarda ve bagaj tabanında pas, delik
- 02Kapı altlarında pas, kapı dış sacının çerçeveden ayrılması
- 03Ön cam altında ve ön amortisör kulesi çevresinde pas
- 04Muayenede yapısal korozyondan kalma
Kök neden
Kasanın su tutan bölgeleri (cam altı, amortisör kulesi yanındaki cep, taban kenarları, kapı altları) yeterince korunmamış; nem kurumadan sac çürüyor.
Kalıcı çözüm
Çürüyen sacın kesilip yeni sac kaynatılması, pas koruması ve boya.
- Alırken araç kaldırılıp marşpiyel, taban, bagaj tabanı ve iç çamurluklar kontrol edilmeli
- Su tahliye delikleri açık tutulmalı, boşluklara pas önleyici uygulanmalı
Kaynaklar
- 01Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026