Gövde / güvenlik · tavan sacı boyası, tavan su olukları
Tavan boyasının atması ve tavan oluklarında pas
İlk nesil Connect'te tavan boyası (bazen kaput, çamurluk ve bagaj kapağı) kalkar, tavan oluklarında pas başlar; hasar yıllar içinde büyür.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Ford Connect 1 (2002–2013)
- Etkilenenler
- Connect 1, 2010–2013
- Maliyet notu
- tavan ve oluk boyası; birden çok panel boyanırsa artar
Belirtiler
- 01Tavanda boya kalkması; zamanla tavanda pas
- 02Tavan oluklarında pas
- 03Bagaj kapağı, kaput ve çamurluklarda da boya dökülmesi
Kök neden
Ford'un bir yanıtında hasar çevresel ve kullanım koşullarına bağlanmış; servis ise sorunu kronik olarak kayda geçirmiş.
Kalıcı çözüm
Tavanın ve olukların pas temizliği, astar ve boyası; pas sacı delmişse sac onarımı.
- Tavan oluklarının temiz tutulması, kalkma görülünce erken boya
Türkiye
Şikâyet platformunda üç ayrı Connect sahibi. Yetkili servis bir araçta sorunu kronik saymış ama garanti bittiği için işlem yapmamış; Ford'un yanıtı 10 yıllık boya garantisinin periyodik bakım kaydı şartına dayanıyor.
Kaynaklar
- 01Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 03Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026