
Ford Transit Connect / Tourneo Connect kronik sorunları
23 kronik sorun kaydı · 6 motor seçeneği · 3 nesil
Ford Transit Connect / Tourneo Connect: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman5 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Gövde / güvenlik3 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Turbo / emme2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 6Soğutma2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 7Egzoz / emisyon5 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 8Klima / ısıtma1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 9İç donanım1 kayıt · en ağır 1/5 Hafif
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller

Fotoğraf: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · kaynak Connect 32021–günümüz

Fotoğraf: Mr.choppers · CC BY-SA 3.0 · kaynak Connect 22013–2022

Fotoğraf: M 93 · Public domain · kaynak Connect 12002–2013
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 EcoBlue | Connect 2 | 4 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| 1.5 TDCi | Connect 2 | 6 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| 1.6 EcoBoostTürkiye'de satılmadı | Connect 2 | 9 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| 1.6 TDCi | Connect 2 | 11 | 5/5Ciddi hasar riski | 9/10çok yüksek |
| 1.8 TDCi | Connect 1 | 3 | 4/5Çok ciddi | 8/10yüksek |
| 2.0 | Connect 3 | 3 | 4/5Çok ciddi | 6/10orta |
Tüm kronik sorunlar
Motor
Su eksikliğinde silindir kapağı çatlaması ve motor bölmesi yangını
Soğutma suyu eksikken soğuk çalıştırılan motorda silindir kapağı bölgesel olarak aşırı ısınıp çatlar; basınçlı yağ kaçağı sıcak yüzeylerde yangın çıkarabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Yüksek
Motor
Eksantrik milleri arası 7 mm zincirin uzaması ve kopması
İki eksantrik milini bağlayan 7 mm zincir yük için yetersiz; karbonlaşmış yağ ve yüksek temas basıncıyla uzar, koparsa supap ve motor hasarı.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Yüksek
Yakıt / enjeksiyon
Delphi yüksek basınç pompasında kam halkası aşınması, talaşla enjektör ölümü
2001–2002 üretimi 2.0 TDCi Mondeo ve 1.8 TDCi Focus'ta Delphi pompanın kam halkası ve makaraları aşınır; basınç kurulamaz, metal talaş enjektörleri öldürür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Karbonla kirlenen yağ nedeniyle turbo yatak arızası
Yağda dolaşan karbon turbo besleme borusunu, banjo süzgecini ve karter emiş süzgecini tıkar; yağsız kalan turbo yataklarından gider ve yeni turbo da kısa sürede bozulur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
Valf gövdesinde solenoid basınç regülatörü yuvası aşınması
6F35'te solenoid basınç regülatörü valfinin yuvası aşınır; kavrama basıncı düşer, kayma ve sert geçişin ardından 4-5-6. vitesler kaybolur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
6 ileri manuelde debriyaj baskı plakası kırılması
EcoBoost'lu 6 ileri manuel araçlarda debriyaj baskı plakası çatlayıp kırılır; parçalar şanzıman gövdesine zarar verir, sızan yağ motor bölmesinde yangın riski doğurur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Yüksek
Soğutma
Emme manifolduna entegre sulu ara soğutucunun iç kaçağı
EA288'in emme manifoldu içindeki sulu ara soğutucu ısıl yorulmayla çatlar; soğutma suyu dışarı sızmadan yanma odalarına damlar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Gövde / güvenlik
Sabit panoramik cam tavanın yapıştırma zayıflığı ve kopma riski
Transit/Tourneo Connect 2'de sabit panoramik cam tavan panelinin gövdeye yapıştırması yetersiz kalır; rüzgâr sesi ve su alma başlar, ileri durumda panel seyir hâlinde kopabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Yüksek
Gövde / güvenlik
Yan kapı kilidi mandal yayı tırnağı kırılması
Kapı kilidi içindeki mandal yayı tırnağı kırılır; kapı kilitlenmez ya da kapalı görünüp seyir halinde açılabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Yüksek
Şanzıman
Vites kablosunu şanzımana bağlayan burcun bozulması veya çıkması
6F35 otomatikli Kuga, C-Max, Transit Connect ve Mondeo'da vites kablosunu şanzıman koluna bağlayan burç zamanla bozulur ya da yerinden çıkar; seçilen vitese geçilmeyebilir, P'de araç kayabilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
AdBlue (SCR) deposu, pompası ve seviye sensörü arızası
BlueHDi motorlarda AdBlue deposuna entegre pompa, sensör ve elektronik modül arızalanır; sistem geri sayıma girer ve sayaç sıfırlanınca motor yeniden çalışmaz.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Yüksek
Egzoz / emisyon
FAP katkı sıvısı (Eolys) bitmesi ve sayacın sıfırlanmaması
Partikül filtresi rejenerasyonu için yakıta katılan seryum katkısı biterse filtre yanmaz ve tıkanır; dolum sonrası sayaç sıfırlanmazsa uyarı ve güç kısıtlaması sürer.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Turbo wastegate kumanda solenoid valfi arızası
1.6 EcoBoost'ta turbo wastegate'i kumanda eden solenoid valf arızalanır; şarj basıncı kontrol edilemez, güç düşer, arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Dizel partikül filtresi (DPF) çatlaması
2.0 ve 1.5 EcoBlue dizelli Ford'larda DPF çatlar; egzozdaki is emisyonu sınırı aşar, araç egzoz muayenesinden kalabilir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Klima / ısıtma
Klima evaporatör tahliye hortumunun çıkması, yolcu ayak boşluğuna su
Transit Connect 2'de klima evaporatörünün tahliye hortumu gevşer ya da çıkar; yoğuşma suyu yolcu tarafı ayak boşluğuna akar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
Focus 4 dizel otomatikte vites geçişlerinde vuruntu, titreme ve tekleme
2019–2020 Focus 4 1.5 EcoBlue 8 ileri otomatikte kalkışta ve vites geçişlerinde vuruntu, yüksek vitesde titreme başlar; servisler çoğunlukla şanzıman değişimi öneriyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Çift kütleli volan arızası
1.8 TDCi'de çift kütleli volan aşınır; debriyaj pedalı titrer, çalıştırıp durdururken vuruntu gelir, en pahalı arıza budur.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Düşük
Egzoz / emisyon
AdBlue (SCR) tank ısıtıcısı ve besleme modülü arızası
AdBlue tankındaki ısıtıcı veya besleme pompası arızalanır; geri sayımlı "çalıştırma engeli" uyarısı yanar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
Enjektör bakır pulu kaçağı ve silindir kapağında kurum birikmesi
Enjektör altındaki bakır pul sızdırınca yanma gazı silindir kapağına kaçar; enjektör çevresinde köpürme, üfleme sesi ve kurum oluşur, kurum yağa karışır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Egzoz / emisyon
EGR valfi ve EGR filtresi tıkanması (2.0 TDI CR)
EGR valfi, soğutucusu veya filtresi isle tıkanır; "yetersiz EGR akışı" kaydı düşer, motor acil moda girebilir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Soğutma
Plastik soğutma suyu boru bloğu çatlaması
DV6 motorun çok çıkışlı plastik soğutma suyu boru bloğu yaşlandıkça çatlar ve kaçırır; antifriz eksiltir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Tavan boyasının atması ve tavan oluklarında pas
İlk nesil Connect'te tavan boyası (bazen kaput, çamurluk ve bagaj kapağı) kalkar, tavan oluklarında pas başlar; hasar yıllar içinde büyür.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
İç donanım
Güneşliğin sarkması ve kırılması
İkinci nesil Connect'te ön güneşliğin bağlantı segmenti gevşer; güneşlik yerinde durmaz, sarkar ya da kırılır, değiştirilen yenisi de aynı şekilde bozulur.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Ford Transit Connect / Tourneo Connect İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Ford Transit Connect / Tourneo Connect ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Kızdırma bujisi
Sarı: kısa sürede servis
Dizelde kızdırma sistemi arızalı; yanıp sönüyorsa çoğu zaman motor beyni başka bir arıza kaydetmiştir.
Ne yapılmalı: Soğukta zor çalışma beklenir; arıza kodu okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Partikül filtresi (DPF)
Sarı: kısa sürede servis
Dizel partikül filtresi doldu, kendini temizleyemiyor.
Ne yapılmalı: Uygunsa 15–20 dakika sabit yüksek devirde yol yapın; söndürmüyorsa servis rejenerasyonu gerekir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
AdBlue / SCR
Sarı: kısa sürede servis
AdBlue seviyesi düşük ya da SCR sisteminde (depo, pompa, NOx sensörü) arıza var.
Ne yapılmalı: Gösterilen kalan kilometre dolunca motor çalışmaz; doldurun, uyarı sürüyorsa okutun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Ford Transit Connect / Tourneo Connect arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0017 | Krank ile eksantrik konumu uyumsuz, sıra 1 sensör B | Eksantrik milleri arası 7 mm zincirin uzaması ve kopması |
| P0234 | Turbo aşırı basınç (overboost) | Turbo wastegate kumanda solenoid valfi arızası |
| P0245 | Turbo wastegate selenoidi (A) devresi düşük | Turbo wastegate kumanda solenoid valfi arızası |
| P0246 | Turbo wastegate selenoidi (A) devresi yüksek | Turbo wastegate kumanda solenoid valfi arızası |
| P0299 | Turbo düşük basınç (underboost) | Turbo wastegate kumanda solenoid valfi arızası |
| P0401 | EGR akışı yetersiz | EGR valfi ve EGR filtresi tıkanması (2.0 TDI CR) |
| P20E8 | AdBlue (redüktan) basıncı çok düşük | AdBlue (SCR) deposu, pompası ve seviye sensörü arızası |
| P20A2 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | AdBlue (SCR) deposu, pompası ve seviye sensörü arızası |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.