Turbo / emme · turbo wastegate regülasyon solenoid valfi ve vakum hortumları
Turbo wastegate kumanda solenoid valfi arızası
1.6 EcoBoost'ta turbo wastegate'i kumanda eden solenoid valf arızalanır; şarj basıncı kontrol edilemez, güç düşer, arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Ford C-Max 2 / Grand C-Max (2010–2019)
- Etkilenenler
- 1.6 EcoBoost (GTDI), 2013–2016
- Arıza kodu
- P0234, P0245, P0246, P0299
Belirtiler
- 01Güç kaybı
- 02Motor arıza lambası
Kök neden
Turbo wastegate regülasyon solenoid valfi arızalanır; wastegate vakumla doğru kumanda edilemez, aşırı veya düşük şarj basıncı kaydı oluşur.
Kalıcı çözüm
Şarj havası soğutucu boruları ve vakum hatları sağlamsa wastegate regülasyon solenoid valfinin değişimi; hortumlar tam oturtulur, kelepçeler hortum çıkıntılarında ortalanır.
Kaynaklar
- 01Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 17 Eki 2026