Motor · eksantrik milleri arası zincir, gergi
Eksantrik milleri arası 7 mm zincirin uzaması ve kopması
İki eksantrik milini bağlayan 7 mm zincir yük için yetersiz; karbonlaşmış yağ ve yüksek temas basıncıyla uzar, koparsa supap ve motor hasarı.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Yüksek · 13 kaynak
Etkilenen araçlardan: Citroën Berlingo III (2018–günümüz)
- Etkilenenler
- 1.5 BlueHDi (DV5) · 1.5 EcoBlue, 2017–2023
- Kodlar
- DV5RC, DV5RD
- Arıza kodu
- P0017
- Maliyet notu
- yazılım ve ses kontrolü: 1, 8 mm zincir dönüşümü: 7, kopmada kapak hasarı: 9
Belirtiler
- 01Motordan cırcır böceği sesine benzeyen tıkırtı, takırtı
- 02Güç kaybı, titreşim
- 03Anormal yağ tüketimi
- 04Seyir halinde stop etme, vitese takınca stop etme; zincir koparsa motor çalışmaz
Kök neden
DV5'te krank milinden kayışla tahrik alınır, iki eksantrik mili birbirine 7 mm genişliğinde bir zincirle bağlanır. Zincir bu yük için küçük boyutlandırılmıştır. Yağın karbonlaşması ve zincir üzerindeki yüksek temas basıncı zincirin direncini düşürür; zincir uzar, boşluk alır ve kopabilir. Kopma eksantrik zamanlamasını bozar, supap ve silindir kapağı hasarına yol açar.
Kalıcı çözüm
1 Şubat 2023'ten itibaren 8 mm zincir; düzeltmeye emme supapları, gergi ve üst karter değişiklikleri de dahil. Geri çağırmada motor beyni yazılımı güncellenir, yetkili serviste motor sesi kaydedilip zincir aşınması değerlendirilir; riskli bulunan araçlarda 8 mm zincir takılır.
Revize parçalar: 8 mm eksantrik zinciri (Şubat 2023 sonrası), Eksantrik dişli kapağı: 9812647280 = 7 mm (2020), 9830580480 = 8 mm (2021), kapak şekli ve numarasından ayırt edilir (Gates), Gates 8 mm dönüşüm kiti (zincir, gergi, iki eksantrik mili, eksantrik yatağı, kapak, tutucu)
- Bakımda Stellantis'in zorunlu tuttuğu 5W-30 FPW9.55535/03 yağ (15 Temmuz 2024'ten itibaren)
- Ses başladığında geri çağırma kaydını şasi numarasıyla sorgulatmak
- Zinciri 100.000 km'de ya da soğuk çalıştırmada ses varsa kontrol ettirmek (Gates)
Türkiye
Türkiye'de Stellantis 2025'te 50.000'den fazla araç için ücretsiz düzeltici faaliyet başlattı (C4, C3 Aircross, 308, 3008, 5008, Crossland, Grandland, Fiat Scudo ve Doblo sayılıyor). Peugeot Türkiye sahiplere SMS ile bildirim gönderdi. Şikayet platformlarında kampanya ziyaretinde "sorun yok" denip sonradan zincir değiştirilen ve bakım geçmişi yetkili dışında olduğu için onarımı reddedilen vakalar var. Ford Focus 4 1.5 EcoBlue (2019 model, otomatik) sahipleri 36.000 ve 65.000 km'de zincir sorunu bildiriyor; Ford'un geri çağırma yapmadığı, yetkili servisin ~150.000 TL (2025) istediği aktarılıyor. Kuga 3 1.5 EcoBlue (2020) sahipleri 50.000 ve 74.500 km'de soğuk çalıştırmada zincir sesi bildiriyor.
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 04Otomotiv basınıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 05Otomotiv basınıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 06Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 07Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 08Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 09Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 10Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 11Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 12Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 13Resmi geri çağırma / kurum kaydıFransızca · erişim 17 Eki 2026