Peugeot 301 1.5 BlueHDi kronik sorunları

5 kronik sorun kaydı · 301

Kronik sorunlar

1. Motor

   Eksantrik milleri arası 7 mm zincirin uzaması ve kopması

   İki eksantrik milini bağlayan 7 mm zincir yük için yetersiz; karbonlaşmış yağ ve yüksek temas basıncıyla uzar, koparsa supap ve motor hasarı.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Yüksek

2. Egzoz / emisyon

   AdBlue (SCR) deposu, pompası ve seviye sensörü arızası

   BlueHDi motorlarda AdBlue deposuna entegre pompa, sensör ve elektronik modül arızalanır; sistem geri sayıma girer ve sayaç sıfırlanınca motor yeniden çalışmaz.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Yüksek

3. Fren

   Fren pedalı lastik kapağının aniden çıkması

   2019 baharı üretimi 301 ve C-Elysée'de fren pedalının kaplaması kendiliğinden çıkabiliyor; ayak pedaldan kayar, sürpriz etkisiyle fren anlık gecikir.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Gövde / güvenlik

   Tavan, bagaj kapağı ve kapı kenarlarında boya kabarması ve paslanma

   301 ve C-Elysée'de tavan, bagaj kapağı, kapı üst ve alt kenarlarında boya kabarır, atar ve altından pas çıkar; servisler başvuruları çoğunlukla kullanıcı kaynaklı ya da dış etken sayıyor.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

2. Süspansiyon / direksiyon

   Ön amortisörün (çoğunlukla sağ ön) 30.000–40.000 km'de patlaması

   Peugeot 301'de orijinal ön amortisörler, en çok sağ önde, 30.000–40.000 km'de yağ kaçırıp patlar; tümseklerde ses başlar.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük