Yakıt / enjeksiyon · Delphi yüksek basınç pompası (kam halkası, makaralar), enjektörler
Delphi yüksek basınç pompasında kam halkası aşınması, talaşla enjektör ölümü
2001–2002 üretimi 2.0 TDCi Mondeo ve 1.8 TDCi Focus'ta Delphi pompanın kam halkası ve makaraları aşınır; basınç kurulamaz, metal talaş enjektörleri öldürür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Ford Mondeo 3 (2000–2007)
- Etkilenenler
- 2.0 Di / TDDi / TDCi (Duratorq Puma) · 1.8 TDCi (Duratorq Lynx) · Mondeo 3 · Focus 1, 2001–2002
Belirtiler
- 01Motorun çalışmaması veya düzensiz çalışması
- 02Kızdırma bujisi lambasının yanıp sönmesi
Kök neden
Pompadaki kam halkası ve makaralar aşırı aşınır, gerekli ray basıncı kurulamaz; aşınma talaşı yakıt sistemine geçer ve enjektörleri bozar (Hella teknik bülteni, 2007).
Kalıcı çözüm
Revize yüksek basınç pompası ile birlikte bütün enjektörlerin değişimi ve yakıt sisteminin talaştan tamamen temizlenmesi.
Revize parçalar: Revize Delphi yüksek basınç pompası (Nisan 2002 sonrası üretim)
Türkiye
Kullanıcı forumu Mondeo dizel başlığında (2010) ~90.000 km'de enjektör ve turbo soğutucu değişimi 4.200 TL, enjektör revizyon seti için ~1.500 TL anılır; motor yılı ve arıza nedeni belirtilmediğinden bu kayda bağlanmadı, cost alanına yazılmadı. Otomotiv yayını 1.8 TDCi'de Delphi pompa yakıt valfi arızasını ayrıca anar.
Kaynaklar
- 01Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026