Ford Focus 1.8 kronik sorunları
8 kronik sorun kaydı · Focus 1
Ford Focus 1.8: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Yakıt / enjeksiyon3 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Şanzıman2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Soğutma1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Motor
Zetec triger kayışı ve makaralarının erken yorulması
Zetec 16V'de kayış ve makaralar üretici aralığından önce yorulur; kopan kayış piston–supap temasına yol açabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Motor
Triger kayışının değişim aralığından önce kopması
1.4/1.6 Duratec 16V'de kayış çoğu zaman 150.000 km'lik nominal ömrünü görmez; koparsa supaplar pistona çarpar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Delphi yüksek basınç pompasında kam halkası aşınması, talaşla enjektör ölümü
2001–2002 üretimi 2.0 TDCi Mondeo ve 1.8 TDCi Focus'ta Delphi pompanın kam halkası ve makaraları aşınır; basınç kurulamaz, metal talaş enjektörleri öldürür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
Valf gövdesi aşınması ve basınç regülatör solenoidi arızası
4F27E 150.000 km sonrası valf gövdesi onarımı ve basınç regülatörü solenoidi değişimi ister; geçişler sertleşir, kayma başlar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
İkinci vites senkromeçinin aşınması, vitesten atma
iB5'te ikinci vites senkromeçi zayıftır; 50–80 bin km'de vites zor girer veya atar, giriş mili rulmanı ve diferansiyel pimi de sorun çıkarır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Yakıt / enjeksiyon
Depo içi yakıt pompası ve emme süzgeci tıkanması
Focus 1'de yakıt pompası 30–40 bin km'de bozulur ya da süzgeci tıkanır; depo azken yokuşta motor tekler.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Soğutma
Termostat gövdesi çatlaması ve hararet eğilimi
Zetec motorlar harareti sevmez; aşırı sıkılan sıcaklık sensörü termostat gövdesini çatlatır, plastik radyatör tutucuları kırılır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
LPG'de rölanti dalgalanması ve stop etme
LPG'ye dönüştürülmüş Focus 1 1.6'larda rölanti düşer, soğukta ve kalkışta motor stop eder; gaz kelebeği temizliği çoğu zaman yetmez.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Ford Focus 1.8 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Ford Focus 1.8 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Kızdırma bujisi
Sarı: kısa sürede servis
Dizelde kızdırma sistemi arızalı; yanıp sönüyorsa çoğu zaman motor beyni başka bir arıza kaydetmiştir.
Ne yapılmalı: Soğukta zor çalışma beklenir; arıza kodu okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar