Ford Focus 1.4 kronik sorunları
11 kronik sorun kaydı · Focus 1, Focus 2
Ford Focus 1.4: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Yakıt / enjeksiyon3 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Şanzıman4 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 5Elektrik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Motor
Triger kayışının değişim aralığından önce kopması
1.4/1.6 Duratec 16V'de kayış çoğu zaman 150.000 km'lik nominal ömrünü görmez; koparsa supaplar pistona çarpar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Delphi yüksek basınç pompasında kam halkası aşınması, talaşla enjektör ölümü
2001–2002 üretimi 2.0 TDCi Mondeo ve 1.8 TDCi Focus'ta Delphi pompanın kam halkası ve makaraları aşınır; basınç kurulamaz, metal talaş enjektörleri öldürür.
Geçerli: Focus 1
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
Valf gövdesi aşınması ve basınç regülatör solenoidi arızası
4F27E 150.000 km sonrası valf gövdesi onarımı ve basınç regülatörü solenoidi değişimi ister; geçişler sertleşir, kayma başlar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
İkinci vites senkromeçinin aşınması, vitesten atma
iB5'te ikinci vites senkromeçi zayıftır; 50–80 bin km'de vites zor girer veya atar, giriş mili rulmanı ve diferansiyel pimi de sorun çıkarır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Elektrik
Kapı kilitleri ve merkezi kilit arızası
Focus 2'de kapı kilitleri ve merkezi kilit sık bozulur; kapılar ve yakıt kapağı kilitli kalabilir.
Geçerli: Focus 2
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Şanzıman
Vites mili keçesi sızıntısı ve yağ eksikliğiyle dişli aşınması
MTX-75'te vites seçme mili keçesi ~110.000 km'de sızdırır; yağ seviyesi düşen şanzımanda mil ve dişliler aşınır.
Geçerli: Focus 2
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
Çift kütleli volan arızası
1.8 TDCi'de çift kütleli volan aşınır; debriyaj pedalı titrer, çalıştırıp durdururken vuruntu gelir, en pahalı arıza budur.
Geçerli: Focus 2
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
Depo içi yakıt pompası ve emme süzgeci tıkanması
Focus 1'de yakıt pompası 30–40 bin km'de bozulur ya da süzgeci tıkanır; depo azken yokuşta motor tekler.
Geçerli: Focus 1
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Süspansiyon / direksiyon
Elektrohidrolik direksiyon pompası kontrol kartı yanması
Elektrohidrolik direksiyonlu Focus 2'lerde pompanın kontrol kartı yanar; direksiyon aniden ağırlaşır.
Geçerli: Focus 2
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
LPG'de rölanti dalgalanması ve stop etme
LPG'ye dönüştürülmüş Focus 1 1.6'larda rölanti düşer, soğukta ve kalkışta motor stop eder; gaz kelebeği temizliği çoğu zaman yetmez.
Geçerli: Focus 1
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Motor
Duratec HE'de subap kapağı contasından buji kuyularına yağ, bobin arızası
1.8/2.0 Duratec HE'de 80–100 bin km'de subap kapağı contası buji kuyularına yağ kaçırır; 120 bin km civarı bobinler bozulur, motor tekler.
Geçerli: Focus 2
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Ford Focus 1.4 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Ford Focus 1.4 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Kızdırma bujisi
Sarı: kısa sürede servis
Dizelde kızdırma sistemi arızalı; yanıp sönüyorsa çoğu zaman motor beyni başka bir arıza kaydetmiştir.
Ne yapılmalı: Soğukta zor çalışma beklenir; arıza kodu okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar