Ford Focus 2.0 kronik sorunları

14 kronik sorun kaydı · Focus 1, Focus 2

Kronik sorunlar

1. Motor

   Zetec triger kayışı ve makaralarının erken yorulması

   Zetec 16V'de kayış ve makaralar üretici aralığından önce yorulur; kopan kayış piston–supap temasına yol açabilir.

   Geçerli: Focus 1

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   8/10yüksek

   Güven

   Orta

2. Motor

   Triger kayışının değişim aralığından önce kopması

   1.4/1.6 Duratec 16V'de kayış çoğu zaman 150.000 km'lik nominal ömrünü görmez; koparsa supaplar pistona çarpar.

   Ciddiyet

   5/5Ciddi hasar riski

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

3. Yakıt / enjeksiyon

   Delphi yüksek basınç pompasında kam halkası aşınması, talaşla enjektör ölümü

   2001–2002 üretimi 2.0 TDCi Mondeo ve 1.8 TDCi Focus'ta Delphi pompanın kam halkası ve makaraları aşınır; basınç kurulamaz, metal talaş enjektörleri öldürür.

   Geçerli: Focus 1

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   8/10yüksek

   Güven

   Orta

4. Şanzıman

   Valf gövdesi aşınması ve basınç regülatör solenoidi arızası

   4F27E 150.000 km sonrası valf gövdesi onarımı ve basınç regülatörü solenoidi değişimi ister; geçişler sertleşir, kayma başlar.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Orta

5. Şanzıman

   İkinci vites senkromeçinin aşınması, vitesten atma

   iB5'te ikinci vites senkromeçi zayıftır; 50–80 bin km'de vites zor girer veya atar, giriş mili rulmanı ve diferansiyel pimi de sorun çıkarır.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Orta

6. Elektrik

   Kapı kilitleri ve merkezi kilit arızası

   Focus 2'de kapı kilitleri ve merkezi kilit sık bozulur; kapılar ve yakıt kapağı kilitli kalabilir.

   Geçerli: Focus 2

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Orta

7. Şanzıman

   Vites mili keçesi sızıntısı ve yağ eksikliğiyle dişli aşınması

   MTX-75'te vites seçme mili keçesi ~110.000 km'de sızdırır; yağ seviyesi düşen şanzımanda mil ve dişliler aşınır.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Şanzıman

   Çift kütleli volan arızası

   1.8 TDCi'de çift kütleli volan aşınır; debriyaj pedalı titrer, çalıştırıp durdururken vuruntu gelir, en pahalı arıza budur.

   Geçerli: Focus 2

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   6/10orta

   Güven

   Düşük

2. Yakıt / enjeksiyon

   Depo içi yakıt pompası ve emme süzgeci tıkanması

   Focus 1'de yakıt pompası 30–40 bin km'de bozulur ya da süzgeci tıkanır; depo azken yokuşta motor tekler.

   Geçerli: Focus 1

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

3. Süspansiyon / direksiyon

   Elektrohidrolik direksiyon pompası kontrol kartı yanması

   Elektrohidrolik direksiyonlu Focus 2'lerde pompanın kontrol kartı yanar; direksiyon aniden ağırlaşır.

   Geçerli: Focus 2

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

4. Yakıt / enjeksiyon

   Benzinli Mondeo 3'te yakıt pompası süzgecinin tıkanması

   Benzinli Mondeo 3'te 80–100 bin km'de yakıt pompası süzgeci tortuyla tıkanır; zor çalışma, yüksek devirde tekleme ve fakir karışım hatası görülür.

   Geçerli: Focus 2

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük

5. Soğutma

   Termostat gövdesi çatlaması ve hararet eğilimi

   Zetec motorlar harareti sevmez; aşırı sıkılan sıcaklık sensörü termostat gövdesini çatlatır, plastik radyatör tutucuları kırılır.

   Geçerli: Focus 1

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

6. Yakıt / enjeksiyon

   LPG'de rölanti dalgalanması ve stop etme

   LPG'ye dönüştürülmüş Focus 1 1.6'larda rölanti düşer, soğukta ve kalkışta motor stop eder; gaz kelebeği temizliği çoğu zaman yetmez.

   Geçerli: Focus 1

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük

7. Motor

   Duratec HE'de subap kapağı contasından buji kuyularına yağ, bobin arızası

   1.8/2.0 Duratec HE'de 80–100 bin km'de subap kapağı contası buji kuyularına yağ kaçırır; 120 bin km civarı bobinler bozulur, motor tekler.

   Geçerli: Focus 2

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük