kronikleri.com
Ford logosu

Ford Focus 1.8 TDDi kronik sorunları

7 kronik sorun kaydı · Focus 1

Ford Focus 1.8 TDDi: arızalı bölgeler

Ford Focus 1.8 TDDi: kronik sorunların araç üzerindeki dağılımıMotor 1 kayıt, Yakıt / enjeksiyon 4 kayıt, Şanzıman 2 kayıt213

Sorunlu bölgeler

  1. 1Motor1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
  2. 2Yakıt / enjeksiyon4 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  3. 3Şanzıman2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Kronik sorunlar

  1. Motor

    Triger kayışının değişim aralığından önce kopması

    1.4/1.6 Duratec 16V'de kayış çoğu zaman 150.000 km'lik nominal ömrünü görmez; koparsa supaplar pistona çarpar.

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    5/10orta
    Güven
    Orta
  2. Yakıt / enjeksiyon

    Delphi yüksek basınç pompasında kam halkası aşınması, talaşla enjektör ölümü

    2001–2002 üretimi 2.0 TDCi Mondeo ve 1.8 TDCi Focus'ta Delphi pompanın kam halkası ve makaraları aşınır; basınç kurulamaz, metal talaş enjektörleri öldürür.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    8/10yüksek
    Güven
    Orta
  3. Şanzıman

    Valf gövdesi aşınması ve basınç regülatör solenoidi arızası

    4F27E 150.000 km sonrası valf gövdesi onarımı ve basınç regülatörü solenoidi değişimi ister; geçişler sertleşir, kayma başlar.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  4. Şanzıman

    İkinci vites senkromeçinin aşınması, vitesten atma

    iB5'te ikinci vites senkromeçi zayıftır; 50–80 bin km'de vites zor girer veya atar, giriş mili rulmanı ve diferansiyel pimi de sorun çıkarır.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    6/10orta
    Güven
    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

  1. Yakıt / enjeksiyon

    1.8 D/TD enjeksiyon pompası ve turbo arızaları

    Escort'un 1.8 TD dizelinde enjeksiyon pompası ve turbo sık arızalanır; otomotiv yayını dizeli güvenilmez ve onarımı zahmetli sayar.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    6/10orta
    Güven
    Düşük
  2. Yakıt / enjeksiyon

    Depo içi yakıt pompası ve emme süzgeci tıkanması

    Focus 1'de yakıt pompası 30–40 bin km'de bozulur ya da süzgeci tıkanır; depo azken yokuşta motor tekler.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    5/10orta
    Güven
    Düşük
  3. Yakıt / enjeksiyon

    LPG'de rölanti dalgalanması ve stop etme

    LPG'ye dönüştürülmüş Focus 1 1.6'larda rölanti düşer, soğukta ve kalkışta motor stop eder; gaz kelebeği temizliği çoğu zaman yetmez.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Düşük
Ford Focus 1
Fotoğraf: IFCAR · Public domain · kaynak

Ford Focus 1.8 TDDi İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

Ford Focus 1.8 TDDi ikaz lambaları ne anlama gelir?