kronikleri.com

Süspansiyon / direksiyon · arka üst salıncak (kamber kolu)

Arka lastiklerde iç kenar ve çapraz aşınma (kamber)

8. nesil Civic sedanın arka süspansiyon geometrisi negatif kambere kaçar; arka lastikler iç kenardan ve çapraz desenle hızla aşınır.

Ciddiyet
2/5Orta
Maliyet
3/10düşük
Yaygınlık
Çok yaygın
Güven
Orta · 2 kaynak
Honda Civic FD
Fotoğraf: Manoj Prasad from Kuala Lumpur, Malaysia · CC BY-SA 2.0 · kaynak

Etkilenen araçlardan: Honda Civic FD (2006–2011)

Etkilenenler
Civic FD, 2006–2008
Maliyet notu
kol seti + rot ayarı; lastik bedeli hariç

Belirtiler

  1. 01Arka lastiklerde iç kenarın erken bitmesi
  2. 02Lastik sırtında çapraz (diyagonal) aşınma izleri
  3. 03Otoyol hızında titreşim ve rulman sesine benzeyen uğultu

Kök neden

Arka süspansiyon geometrisi (kamber) bazı araçlarda lastiğin iç kenara yüklenmesine yol açar. Revize kollar üzerinde boya ya da damga ile "C" harfi bulunur.

Kalıcı çözüm

Revize arka üst kol setinin (iki kol ve yeni flanşlı cıvatalar) takılması ve yeni değerlere göre dört teker rot-balans ayarı. Hasarlı lastikler yenilenir.

Revize parçalar: 04523-SNA-A01 arka üst kol seti

  • Arka kolları "C" işaretine göre kontrol etmek
  • Arka lastikleri düzenli rotasyona sokmak

Kaynaklar

  1. 01Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 16 Eki 2026
  2. 02Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026