Motor · silindir bloğu
Silindir bloğu çatlağı ve antifriz kaçağı
Erken üretim R18 bloklarında çatlak oluşur; antifriz dışarı sızar, motor hararet yapar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 10/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Yüksek · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Honda Civic FD (2006–2011)
- Etkilenenler
- 1.8 i-VTEC (R18), 2006–2009
Belirtiler
- 01Radyatör veya hortumlardan değil, motor bloğundan antifriz sızıntısı
- 02Antifriz seviyesinin düşmesi
- 03Hararet
Kök neden
Blokta bir veya birden fazla çatlak oluşur ve soğutma suyu dışarı kaçar. Honda bülteni kök nedeni açıklamaz; sorunu üretim aralığına bağlar.
Kalıcı çözüm
Kısa blok (short block) değişimi; silindir kapağı hararetten eğilmişse komple motor. Honda parça no 10002-RNA-A50 (doğalgazlı sürüm 10002-RNE-A01).
Revize parçalar: 10002-RNA-A50, 10002-RNE-A01
- Bu yıllardaki ithal/ABD kökenli R18'lerde blok çevresinde antifriz izi kontrolü
Kaynaklar
- 01Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026