Fren · vakum pompası, fren servosu, motor kontrol ünitesi yazılımı
Vakum pompası tahrikinin aşırı yüklenmesi, fren desteğinin azalması
2022–2023 üretimi Tucson NX4 ve Sportage NQ5 hafif hibritte motor çalışırken vakum pompası tahriki zorlanıp hasar görebilir; fren pedalı sertleşir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Yüksek · 3 kaynak

Etkilenen araçlardan: Hyundai Tucson (NX4) (2020–günümüz)
- Etkilenenler
- Tucson (NX4) · Sportage (NQ5), 2022–2023
- Maliyet notu
- yazılım: 1, pompa hasar gördüyse vakum pompası değişimi: 4
Belirtiler
- 01Fren pedalına basmak için daha fazla kuvvet gerekmesi
- 02Motor arıza lambası
Kök neden
İçten yanmalı motor çalıştırılırken vakum pompası tahriki aşırı yüklenebilir; hasar gören pompa fren servosuna yeterli vakum sağlayamaz.
Kalıcı çözüm
Motor kontrol ünitesi (ECM) yazılımının güncellenmesi (yaklaşık 30 dakika).
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
- 03Resmi geri çağırma / kurum kaydıFransızca · erişim 17 Eki 2026