Gövde / güvenlik · bagaj kapağı, marşpiyeller, tavan birleşimi, direkler; kapı ve cam fitilleri
Kaporta korozyonu ve kabine su alma
Niva'da 4–5 yılda boya pes eder; bagaj kapağı, marşpiyel, tavan birleşimi ve direklerde pas başlar, kapı ve cam fitillerinden kabine su girer.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Düşük · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Lada Niva (2121 / 21213) (1977–günümüz)
- Etkilenenler
- Niva (2121 / 21213)
- Maliyet notu
- ileri pas onarımı (kaynak ve boya): 6
Belirtiler
- 01Bagaj kapağı, marşpiyel, tavan birleşim yeri ve direklerde pas kabarması
- 02Şiddetli yağmurdan sonra tabanda ya da bagajda su birikintisi
Kök neden
Boya ve pas koruması zorlu kullanımda 4–5 yılda zayıflar. Ön cam yapıştırılmaz, kauçuk fitille tutulur; aşınan kapı ve cam fitilleri sızdırır (ilan sitesi).
Kalıcı çözüm
Paslanan bölgelerin onarımı ve ek pas koruması; plastik çamurluk davlumbazı. Su almada fitillerin altına sızdırmazlık macunu ya da fitil değişimi.
- Periyodik pas koruması yenilemesi
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026