Motor · triger zinciri, gergi, kızak
21214 enjeksiyonlu motorda tek sıra triger zincirinin erken arızası
Niva'nın enjeksiyonlu 1.7'sinde (21214) çift sıra zincir yerine gelen tek sıra zincir çoğu zaman 100.000 km'yi görmeden uzar ve değişim ister.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Lada Niva (2121 / 21213) (1977–günümüz)
- Etkilenenler
- 1.7 (VAZ 21213 / 21214) · Niva (2121 / 21213)
- Kodlar
- 21214
- Maliyet notu
- Klasik VAZ zinciri motor önünden kolay değişir; rubrikteki zincir seti (7) işçiliğinden ucuzdur.
Belirtiler
- 01Motorun önünden zincir şakırtısı
- 02100.000 km'den önce zincir değişimi ihtiyacı
Kök neden
Karbüratörlü 21213'ün yerini alan enjeksiyonlu 21214'te daha sessiz tek sıra zincire geçildi; tek sıra zincir çift sıraya göre dayanıksızdır ve çoğu zaman 100.000 km'den önce arızalanır (ilan sitesi).
Kalıcı çözüm
Zincir setinin (zincir, dişliler, gergi, kızak) değişimi. AvtoVAZ eski çift sıra zinciri dişlileri, gergisi ve kızağıyla birlikte takmaya izin verir (ilan sitesi).
Revize parçalar: Çift sıra zincir seti (21213 tipi), dişliler, gergi ve kızak
- Zincir sesi başladığında geciktirmeden değiştirmek
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026