Gövde / güvenlik · arka çamurluk davlumbazları, arka kapılar, marşpiyeller, ön cam çerçevesi
Gövde korozyonu (arka çamurluk davlumbazları, arka kapılar, marşpiyel)
Omega B'de arka davlumbazlar ve arka kapılar neredeyse her araçta çürür; marşpiyeller, ön cam direği–torpido birleşimi ve cam çıtalarının altı da paslanır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Düşük · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Opel Omega B (1994–2003)
- Etkilenenler
- Omega B
- Maliyet notu
- lokal kaynak + boya: 4, çok noktada sac onarımı: 5
Belirtiler
- 01Arka davlumbaz ve arka kapı altlarında kabarma, delinme
- 02Kapı cam çıtalarının altından ve ön cam çerçevesinden başlayan pas
- 03Kaput, çamurluk, bagaj kapağında boya altı pas
Kök neden
Otomotiv yayını: pas yan cam çıtalarının altından ve ön cam çerçevesinden başlar; en çok marşpiyeller ile ön cam direklerinin torpido duvarına birleştiği yerler etkilenir. Çıtaların altında nem tutması ve dikiş yerlerinin korunmasızlığı dışında kök neden kaynakta yok.
Kalıcı çözüm
Çürüyen sacın kesilip yeni sac/panel kaynatılması, pas önleyici ve boya; ileri durumda kapı değişimi.
- Alımda arka davlumbaz, arka kapı altı, marşpiyel ve ön cam direklerini kaldırıp kontrol etmek
- Kapı altı ve davlumbaz içi boşluklara pas önleyici
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026