Yakıt / enjeksiyon · mazot hattı güzergâhı, enjeksiyon rampası, YB pompası bağlantısı
Motor bölmesinde mazot kaçağı (yakıt hattı sürtünmesi, rampa, YB pompası bağlantısı)
Master 3'te yakıt hattının kablo demetine ya da supap kapağına sürtünmesi ve rampa / yüksek basınç pompası bağlantı kusurları motor bölmesine mazot kaçırıyor; dört ayrı geri çağırmada yangın riski gerekçe gösterildi.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 4 kaynak
Etkilenen araçlardan: Renault Master 3 (2010–2024)
- Etkilenenler
- 2.3 dCi (M9T) · Master 3
- Maliyet notu
- hat yeniden yönlendirme / değişim: 2, rampa değişimi: 4
Belirtiler
- 01Motor bölmesinde ve aracın altında mazot kokusu, damlama
- 02Supap kapağı ya da kablo demeti çevresinde ıslaklık
Kök neden
Yakıt hattının güzergâhı kablo demetine ve supap kapağına fazla yakın; titreşimle sürtünen hat aşınıp delinebiliyor. Ayrı üretim partilerinde enjeksiyon rampası kusurlu ya da YB pompası bağlantısı yanlış torkla sıkılmış.
Kalıcı çözüm
Bayide yakıt hattının kontrolü, yeniden yönlendirilmesi ya da değişimi; rampa veya pompa bağlantısının kampanya kapsamında değişimi / sıkılması. Kampanya ayrıntıları geri çağırma veri tabanı sayfalarında yok (yalnız "bayiye başvurun").
- Şasi numarasıyla Renault'dan açık kampanya sorgulamak
- Motor bölmesinde mazot kokusunda aracı kullanmamak
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 02Resmi geri çağırma / kurum kaydıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 03Resmi geri çağırma / kurum kaydıFransızca · erişim 16 Eki 2026
- 04Resmi geri çağırma / kurum kaydıFransızca · erişim 16 Eki 2026