Fren · vakum pompası çek valfi, fren servosu
Vakum pompası çek valfinin şişmesi, fren desteğinin azalması
BoosterJet motorlarda vakum pompası çek valfi yakıt ve yağ katkılarıyla şişer; fren servosu devre dışı kalabilir, pedal sertleşir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Suzuki Swift (2017–2024)
- Etkilenenler
- 1.4 BoosterJet (K14C) · 1.0 BoosterJet (K10C) · 1.4 BoosterJet Hybrid (K14D) · Swift · Vitara · SX4 S-Cross, 2015–2022
- Kodlar
- K10C, K14C, K14D
Belirtiler
- 01Fren pedalının sertleşmesi, aynı yavaşlama için daha fazla kuvvet gerekmesi
Kök neden
Vakum pompasının çek valfi, yakıttaki etanol ve motor yağındaki bazı katkılar nedeniyle şişer; hava akışı azalır, fren servosuna giden vakum düşer.
Kalıcı çözüm
Çek valfinin serviste kontrolü ve gerekirse değişimi (Suzuki kampanya kodu 97G5, 0,9–1,6 saat).
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıAlmanca · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026