Gövde / güvenlik · arka davlumbaz iç sacı, depo tutucu bağlantısı, bagaj tabanı
Arka davlumbaz ve bagaj tabanında çürüme
Kuş serisinde (Şahin, Doğan, Kartal) arka davlumbazların iç yüzü ve bagaj tabanı, sacların bindiği ve depo tutucusunun bulunduğu yerde su hapsedip delinene kadar çürüyor.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: Tofaş Murat 131 / Şahin (1. nesil) (1977–1988)
- Etkilenenler
- Murat 131 / Şahin (1. nesil) · Şahin (2. nesil) · Doğan (1. nesil) · Doğan (2. nesil) · Kartal (1. nesil) · Kartal (2. nesil)
- Maliyet notu
- yüzeysel pas + yalıtım: 2, kesip sac kaynatma: 4–5
Belirtiler
- 01Bagaj halısı kaldırılınca tabanda ve arka davlumbazlarda pas, delik
- 02Sol arka çamurluğun iç yüzünde, depo tutucusunun çevresinde çürük
- 03Yağmurda bagaja su girmesi
Kök neden
Sol arka çamurluğun iç yüzüne kaynaklı depo tutucu uzantısı ile iki sacın üst üste bindiği yerler suyu hapsediyor; yağmurda ve yıkamada giren su kurumuyor, korumasız sac çürüyor.
Kalıcı çözüm
Çürüyen sacın kesilip yeni sac kaynatılması, pas koruması ve boya.
- Bagaj halısını kaldırıp tabanı ve davlumbaz içlerini düzenli kontrol etmek
- Sac bindirmelerini mastik / ziftli yalıtım malzemesiyle kapatmak (kullanıcı uygulaması)
Türkiye
Tamamı Tofaş Bursa üretimi. Kullanıcı yorumlarında ikinci elde "çürük" en sık bakılan kusur; ilanlardaki "çürüksüz" beyanı bagaj halısı kaldırılarak doğrulanmalı.
Kaynaklar
- 01Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 16 Eki 2026