Süspansiyon / direksiyon · arka denge kolları (kısa ve uzun tandır kolları), burçları ve taban bağlantı sacı
Arka denge (tandır) kolu burçları ve bağlantı sacı aşınması, arkadan vuruntu
Kuş serisinin arka aksını tutan denge kollarının burçları ve kasa bağlantı sacları aşınıp çatlıyor; gaz bırakınca, kalkışta ve bozuk yolda arkadan küt küt vuruntu geliyor.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 4 kaynak
Etkilenen araçlardan: Tofaş Murat 131 / Şahin (1. nesil) (1977–1988)
- Etkilenenler
- Murat 131 / Şahin (1. nesil) · Şahin (2. nesil) · Doğan (1. nesil) · Doğan (2. nesil) · Kartal (1. nesil) · Kartal (2. nesil)
- Maliyet notu
- iki kol + işçilik; sac kaynağı gerekirse daha yüksek
Belirtiler
- 01Gaz bırakınca ve kalkışta arkadan vuruntu
- 02Bozuk yolda sağ arkadan "küt" sesi
- 03Diferansiyelin yukarı aşağı oynaması, vites değişiminde arkanın sallanması
Kök neden
Denge kollarının iki ucundaki kauçuk burçlar ve kolun bağlandığı taban sacı yaşla aşınıyor, sac çatlayabiliyor ya da kaynak yerinden ayrılabiliyor. Yanlış boyda (kısa) yan sanayi kol takılırsa diferansiyel burnu eğiliyor ve yeni titreme/ses başlıyor; aynı belirtiyi şaft askısı ve altıgen takoz da verebildiği için birlikte kontrol ediliyor.
Kalıcı çözüm
Denge kollarının (orijinal boyda) burçlarıyla değişimi, çatlak bağlantı sacının kaynakla onarımı; işlem sırasında diferansiyel yağ seviyesinin tamamlanması.
- Kol değişiminde ölçüyü orijinalle karşılaştırmak
Kaynaklar
- 01Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 17 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 17 Eki 2026
- 03Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 17 Eki 2026
- 04Kullanıcı forumuTürkçe · erişim 17 Eki 2026