Gövde / güvenlik · fabrika boyası (astar ile kataforez katı arası yapışma)
Beyaz (040) boyanın kat kat dökülmesi
2010–2012 Corolla'larda (özellikle beyaz) fabrika boyası astar katından ayrılıp bagaj kapağı, tavan, kapı ve çamurluklarda pul pul dökülür.
- Ciddiyet
- 1/5Hafif
- Maliyet
- 5/10orta
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 7 kaynak
Etkilenen araçlardan: Toyota Corolla E150 (2006–2013)
- Etkilenenler
- Corolla E150, 2010–2012
- Maliyet notu
- tek panel boyası: 3; birden çok panel ya da komple boya: 5–6. Komple boya için servis en az 130.000 TL dedi (Eylül 2026).
Belirtiler
- 01Bagaj kapağı, tavan, direkler, kapılar ve arka çamurluklarda boyanın pul pul kalkması
- 02Güneş alan yüzeylerde dökülmenin hızla yayılması
Kök neden
Toyota ABD bültenine göre güneş ışığı zamanla fabrika astar katı ile metal üzerindeki kataforez (ED) katı arasındaki yapışmayı bozar ve boya metal panelden ayrılır. Türkiye'deki araçlarda aynı mekanizma doğrulanmadı.
Kalıcı çözüm
Etkilenen panellerin metal yüzeye kadar zımparalanıp yeniden astarlanması ve boyanması.
Türkiye
Toyota Türkiye bazı araçlarda "müşteri memnuniyeti" kapsamında ücretsiz boya onayı vermiş (Eylül 2025 başvurusu, 2012 model); onaylı araçlarda bekleme süresi uzun. Eylül 2026'da bir bayi bu uygulamanın durdurulduğunu, ücretli komple boyanın en az 130.000 TL olduğunu söylemiş. Başka bir 2011 sahibi ret yanıtı almış. Resmi kampanya duyurusu bulunamadı.
Kaynaklar
- 01Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 02Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 03Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 04Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 05Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 06Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026
- 07Şikayet platformu kaydıTürkçe · erişim 16 Eki 2026