Motor · triger zinciri, zincir gergisi
Triger zinciri uzaması (1.2 üç silindir)
Üç silindirli 1.2'de triger zinciri kilometreyle uzar; zincir sesi ve krank–eksantrik senkron sapması görülür.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: SEAT Ibiza 3 (2002–2008)
- Etkilenenler
- 1.2 3 silindir (EA111)
- Maliyet notu
- zincirli triger seti, motor önünde
Belirtiler
- 01Motordan zincir sesi
- 02Krank ve eksantrik sinyallerinin kayması (osiloskopla görülür)
- 03Emisyon değerlerinin ve dolgu veriminin bozulması
Kök neden
Zincir servis ömrü boyunca uzar; bu silindir dolgusunu ve gaz değişimini, dolayısıyla emisyonu etkiler (ContiTech). Zincir değişiminde sık yapılan montaj hataları tekrarlayan arızaya yol açar.
Kalıcı çözüm
Triger zinciri, gergi ve kılavuzların değişimi; özel krank kilit (T10121), eksantrik tutucu (T10120) ve gergi tutucu (T10172) araçlarıyla. ContiTech işçilik süresini 2,9 saat verir; karter ve zincir kapağı sökülür.
- Zincir değişiminde kayışların da yenilenmesi (ContiTech)
Türkiye
1.2 üç silindir Türkiye'de Polo 4 ve Polo 5'te (60/70 PS) çok satıldı. Türk forumunda bu motora özgü zincir vakası bulunamadı; forum başlıkları çoğunlukla 1.2 TSI ile karışıyor.
Kaynaklar
- 01Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Kullanıcı forumuİngilizce · erişim 16 Eki 2026