Şanzıman · kardan mili orta destek yatağı ve kauçuk taşıyıcısı
Kardan mili orta destek yatağı lastiğinin yırtılması
Touareg 1'in ön-arka kardan milini taşıyan orta destek yatağının kauçuğu kurur ve yırtılır; hızlanırken orta konsoldan titreşim, sonra vuruntu gelir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Düşük · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Volkswagen Touareg 1 (2002–2010)
- Etkilenenler
- Touareg 1 · Cayenne (9PA / 955 / 957), 2002–2010
- Maliyet notu
- orta yatak değişimi: 4, komple kardan mili: 6
Belirtiler
- 01Hızlanırken orta konsol ve kol dayamasında titreşim
- 02İlerledikçe tok vuruntu veya takırtı
- 03Kardan bölgesinden uğultu
Kök neden
Fabrika taşıyıcısındaki kauçuk ince; birkaç kuvvetle mil merkezden kayar. Kauçuk 10–15 yılda kuruyup çatlar, sıcak iklimde ve yüksek güçlü motorlarda daha erken bozulur (Darkside). Yırtılan taşıyıcı milin salgı yapmasına ve yatağın hasarına yol açar.
Kalıcı çözüm
Fabrikada taşıyıcı yatağa kalıplı olduğu için çoğu zaman komple kardan mili değişir. Kardancılar yalnız orta yatağı değiştirerek de onarır; yan sanayi güçlendirilmiş taşıyıcılar satılır.
Kaynaklar
- 01Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Teknik yayınİngilizce · erişim 16 Eki 2026