Suzuki Grand Vitara kronik sorunları
5 kronik sorun kaydı · 6 motor seçeneği · 2 nesil
Suzuki Grand Vitara: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Elektrik2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Soğutma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Şanzıman1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Corvettec6r · Public domain · kaynak Grand Vitara (2. nesil)JT2005–2015
Fotoğraf: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · kaynak Grand Vitara (1. nesil)FT/GT1998–2005
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 | Grand Vitara (1. nesil), Grand Vitara (2. nesil) | 2 | 3/5Ciddi | 6/10orta |
| 1.9 DDiS | Grand Vitara (2. nesil) | 0 | yok | yok |
| 2.0 | Grand Vitara (1. nesil), Grand Vitara (2. nesil) | 2 | 3/5Ciddi | 6/10orta |
| 2.0 HDi | Grand Vitara (1. nesil) | 3 | 3/5Ciddi | 6/10orta |
| 2.4 | Grand Vitara (2. nesil) | 1 | 4/5Çok ciddi | 2/10çok düşük |
| 2.5 V6 | Grand Vitara (1. nesil) | 3 | 4/5Çok ciddi | 8/10yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Elektrik
Yardımcı kayış gergi makarası yayının kırılması (2.4)
2009–2011 Grand Vitara 2.4'te yardımcı kayış gergi makarasının iç yayı kırılır; kayış kayar ya da çıkar, direksiyon ağırlaşır, motor ısınır ve şarj kesilir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
FAP katkı sıvısı (Eolys) bitmesi ve sayacın sıfırlanmaması
Partikül filtresi rejenerasyonu için yakıta katılan seryum katkısı biterse filtre yanmaz ve tıkanır; dolum sonrası sayaç sıfırlanmazsa uyarı ve güç kısıtlaması sürer.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Soğutma
Su kaybından sonra silindir kapak contasının yanması (2.5 V6)
Grand Vitara 2.5 V6'da soğutma suyu kaybından sonra silindir kapak contası yanar; otomotiv yayını okur anketinde yüzde 6.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Zayıf debriyajın erken bitmesi
İlk Grand Vitara'da debriyaj zayıftır; otomotiv yayını okur anketinde araçların yüzde 9'unda debriyaj ömrünü doldurmuştu.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Düşük
Elektrik
Immobilizer ya da kontak kilidi kaynaklı çalışmama
İlk Grand Vitara'da çalışmama arızalarının çoğu immobilizer ve kontak kilidinden gelir; marş motoru 120.000 km civarında bozulabilir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Suzuki Grand Vitara İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Suzuki Grand Vitara ikaz lambaları ne anlama gelir?
Şarj / akü
Kırmızı: hemen dur
Alternatör aküyü şarj etmiyor ya da 12 V sistemde gerilim düşük.
Ne yapılmalı: Gereksiz tüketicileri kapatın, motoru durdurmadan en yakın servise gidin; araç yolda kalabilir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar