Audi A7 kronik sorunları
7 kronik sorun kaydı · 2 motor seçeneği · 2 nesil
Audi A7: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Elektrik1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Turbo / emme2 kayıt · en ağır 2/5 Orta
- 5Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · kaynak A7 4K4K2018–günümüz
Fotoğraf: EurovisionNim · CC BY-SA 4.0 · kaynak A7 4G4G2010–2018
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 3.0 TDI | A7 4G, A7 4K | 6 | 4/5Çok ciddi | 8/10yüksek |
| 3.0 TFSI | A7 4G, A7 4K | 5 | 4/5Çok ciddi | 8/10yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Şanzıman
Mekatronik ünite arızası (DL501 / 0B5)
S tronic DL501'in mekatronik ünitesi iç bileşen arızasıyla EPC ve PRNDS uyarısı verir, acil moda girer; ilerledikçe vitesler kaybolur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Elektrik
Hafif hibrit marş-şarj dinamosuna (RSG) nem girmesi ve kısa devre
2017–2020 üretimi hafif hibritli 2.0 TFSI/TDI Audi'lerde kayışla çalışan marş-şarj dinamosuna nem girer; kısa devre yerel aşırı ısınmaya ve araç park hâlindeyken bile yangın riskine yol açar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Emme kanalı klape vakum aktüatörü arızası (P2006/P2007)
3.0 TFSI'da emme kanalı klapelerini kumanda eden vakum aktüatörlerinden biri arızalanır; klape kapalı takılı kalır, arıza lambası yanar, yüksek devirde hafif güç kaybı olur.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Turbo / emme
Emme manifoldu girdap klapesi ve aktüatörü arızası (V6 TDI)
V6 TDI'da emme manifoldundaki girdap klapeleri isle sıkışır, bağlantı kolu kırılır veya aktüatör tolerans dışına çıkar; P2015 kaydı düşer, motor arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Motor
Üst zincir gergisi kaynaklı soğuk çalıştırma sesi (3.0 TFSI)
3.0 TFSI'da günün ilk çalıştırmasında arka zincir tahrikinden 1–3 saniyelik tıkırtı gelir; kaynağı üst zincir gergilerinden biridir.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Egzoz / emisyon
Silindir kapağındaki sekonder hava kanallarının karbonla tıkanması
3.0 TFSI'da silindir kapağındaki sekonder hava kanalları zamanla karbonla daralır; iki sırada birden yetersiz sekonder hava akışı kaydı düşer, arıza lambası yanar.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Arka triger zinciri, gergi ve kızak aşınması (3.0 TDI)
3.0 TDI'da motorun arkasındaki zincirler, hidrolik gergiler ve plastik kızaklar aşınır; zincir sesi devirle sürer, ihmal edilirse zincir atlar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Audi A7 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Audi A7 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Audi A7 arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0491 | İkincil hava sistemi akışı yetersiz, sıra 1 | Silindir kapağındaki sekonder hava kanallarının karbonla tıkanması |
| P0492 | İkincil hava sistemi akışı yetersiz, sıra 2 | Silindir kapağındaki sekonder hava kanallarının karbonla tıkanması |
| P0726 | Şanzımana gelen motor devir sinyali aralık/performans | Mekatronik ünite arızası (DL501 / 0B5) |
| P2006 | Emme manifoldu klapesi kapalı konumda takılı, sıra 1 | Emme kanalı klape vakum aktüatörü arızası (P2006/P2007) |
| P2007 | Emme manifoldu klapesi kapalı konumda takılı, sıra 2 | Emme kanalı klape vakum aktüatörü arızası (P2006/P2007) |
| P2015 | Emme manifoldu klape konum sensörü aralık/performans, sıra 1 | Emme manifoldu girdap klapesi ve aktüatörü arızası (V6 TDI) |
| P2020 | Emme manifoldu klape konum sensörü devresi, sıra 2 | Emme manifoldu girdap klapesi ve aktüatörü arızası (V6 TDI) |
| P1740 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Mekatronik ünite arızası (DL501 / 0B5) |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.