Citroën C4 1.2 Hybrid kronik sorunları
6 kronik sorun kaydı · C4 III
Citroën C4 1.2 Hybrid: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Fren1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Motor1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 3Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 4Elektrik1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 5Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 6Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Fren
ESP/ABS valf bloğunda döküm boşluğu, iç fren hidroliği kaçağı
2024 ortası üretimi 208 II, 2008 II, C4 ve C4 X'te fren kontrol ünitesinin alüminyum valf bloğu valflerin çevresinde tam dökülmemiş; hidrolik içeri kaçar, ESP ve sonra ABS/EBD devre dışı kalabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Orta
Motor
Piston soğutma yağ püskürtme memelerinin hasarı
2022–2024 üretimi 82 PS'lik atmosferik 1.2 PureTech'te hatalı üretilmiş yağ püskürtme memeleri pistonu ve krankı soğutamaz; motor kilitlenip bloğu delebilir, yağ egzoza dökülüp yangın çıkabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Yüksek
Yakıt / enjeksiyon
Yüksek basınç pompası – rail arası yakıt hattında kaçak (eksik somun, zayıf kenet)
2022–2025 üretimi benzinli Stellantis modellerinde yüksek basınç pompası ile rail arasındaki hatta somun eksik ya da hızlı bağlantı rakorunun keneti zayıf; motor bölmesinde benzin kaçar, yangın çıkabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
48V kayışlı marş-alternatör ile benzin partikül filtresi borusu arasında ark
1.2 Hybrid (48V) sürümlerde benzin partikül filtresi borusu kayışlı marş-alternatörün uç koruma kapağına 10 mm'den yakın; ıslak havada su girer, ark oluşur, aşırı ısınma ve yangın riski doğar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
Vites geçişinde sarsıntı, geçiş yapamama ve aracın durması
48V hibrit e-DCS6 şanzımanda yavaş ve sarsıntılı geçiş, vites atamama ve aracın tamamen durması bildiriliyor; P1749 ve P28EA kodları kaydediliyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 1/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Kapı iç kenarlarında boya kabarması ve paslanma
2008 II, 3008 II, 5008 II, C5 Aircross ve C4'te kapıların iç kenarlarında (kapı açılınca görünen yüzeylerde) ilk 1–3 yılda boya kabarır, atar ve pas çıkar; servis lokal boya önerir, değer kaybını karşılamaz.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Citroën C4 1.2 Hybrid İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Citroën C4 1.2 Hybrid ikaz lambaları ne anlama gelir?
ABS
Sarı: kısa sürede servis
Kilitlenme önleyici fren sistemi devre dışı; normal fren çalışır ama ani frende teker kilitlenebilir.
Ne yapılmalı: Takip mesafesini açın, kısa sürede teker hız sensörleri ve ABS ünitesi okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
ESP / ESC
Sarı: kısa sürede servis
Denge kontrol sistemi kapalı ya da arızalı; kaygan zeminde savrulmaya karşı koruma yok.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa servis. Kısa süre yanıp sönmesi sistemin müdahale ettiği anlamına gelir, arıza değildir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Partikül filtresi (DPF)
Sarı: kısa sürede servis
Dizel partikül filtresi doldu, kendini temizleyemiyor.
Ne yapılmalı: Uygunsa 15–20 dakika sabit yüksek devirde yol yapın; söndürmüyorsa servis rejenerasyonu gerekir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Citroën C4 1.2 Hybrid arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P1749 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Vites geçişinde sarsıntı, geçiş yapamama ve aracın durması |
| P28EA | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Vites geçişinde sarsıntı, geçiş yapamama ve aracın durması |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.