Ford Ranger 2.2 TDCi kronik sorunları
2 kronik sorun kaydı · Ranger T6
Ford Ranger 2.2 TDCi: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Bu motor için kaynaklı kayıt henüz yok.
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
Ranger 2.0 EcoBlue 10 ileri otomatikte vites kaçırma, boşa düşme ve şanzıman arızası
2020–2021 Ranger Wildtrak 2.0 EcoBlue'larda 10 ileri otomatik 3. ve 5. viteste kaçırır, vites atlar, ani boşa düşüp silkeler; 57.000–105.000 km'de şanzıman arızası bildiriliyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Egzoz / emisyon
DPF rejenerasyonunda motor yağına yakıt karışması
2008 sonrası 2.2 TDCi'de DPF rejenerasyonu motor yağını yakıtla seyreltir; yağ seviyesi kendiliğinden yükselir.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Ford Ranger 2.2 TDCi İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Ford Ranger 2.2 TDCi ikaz lambaları ne anlama gelir?
Partikül filtresi (DPF)
Sarı: kısa sürede servis
Dizel partikül filtresi doldu, kendini temizleyemiyor.
Ne yapılmalı: Uygunsa 15–20 dakika sabit yüksek devirde yol yapın; söndürmüyorsa servis rejenerasyonu gerekir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar