kronikleri.com
Ford logosu

Ford Ranger kronik sorunları

4 kronik sorun kaydı · 4 motor seçeneği · 3 nesil

Ford Ranger: arızalı bölgeler

Ford Ranger: kronik sorunların araç üzerindeki dağılımıMotor 1 kayıt, Şanzıman 1 kayıt, Egzoz / emisyon 2 kayıt123

Sorunlu bölgeler

  1. 1Motor1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
  2. 2Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  3. 3Egzoz / emisyon2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Nesiller

  1. Ford Ranger (2022)
    Fotoğraf: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · kaynak

    Ranger (2022)P7032022–günümüz

  2. Ford Ranger T6
    Fotoğraf: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · kaynak

    Ranger T6P3752011–2022

  3. Ford Ranger (PJ/PK)
    Fotoğraf: OSX · Public domain · kaynak

    Ranger (PJ/PK)PJ/PK2006–2011

Motor seçin

MotorNesillerSorunEn ciddiEn pahalı
2.0 EcoBlueRanger T6, Ranger (2022)35/5Ciddi hasar riski9/10çok yüksek
2.2 TDCiRanger T624/5Çok ciddi9/10çok yüksek
2.5 TDCiRanger (PJ/PK)0yokyok
3.2 TDCiRanger T614/5Çok ciddi9/10çok yüksek

Tüm kronik sorunlar

  1. Motor

    Yakıtla incelen yağda triger kayışının erken bozunması

    DPF rejenerasyonunda yağa karışan dizel, yağ içi triger kayışını bozar; kayıştan kopan parçalar yağ pompası süzgecini tıkar, kayış koparsa motor hasar görür.

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta
  2. Egzoz / emisyon

    Dizel partikül filtresi (DPF) çatlaması

    2.0 ve 1.5 EcoBlue dizelli Ford'larda DPF çatlar; egzozdaki is emisyonu sınırı aşar, araç egzoz muayenesinden kalabilir.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    7/10yüksek
    Güven
    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

  1. Şanzıman

    Ranger 2.0 EcoBlue 10 ileri otomatikte vites kaçırma, boşa düşme ve şanzıman arızası

    2020–2021 Ranger Wildtrak 2.0 EcoBlue'larda 10 ileri otomatik 3. ve 5. viteste kaçırır, vites atlar, ani boşa düşüp silkeler; 57.000–105.000 km'de şanzıman arızası bildiriliyor.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    9/10çok yüksek
    Güven
    Düşük
  2. Egzoz / emisyon

    DPF rejenerasyonunda motor yağına yakıt karışması

    2008 sonrası 2.2 TDCi'de DPF rejenerasyonu motor yağını yakıtla seyreltir; yağ seviyesi kendiliğinden yükselir.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Düşük

Ford Ranger İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

Ford Ranger ikaz lambaları ne anlama gelir?