Ford S-Max / Galaxy 1.5 EcoBoost kronik sorunları
4 kronik sorun kaydı · S-Max 2 / Galaxy 3
Ford S-Max / Galaxy 1.5 EcoBoost: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Elektrik1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Motor
Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi
Dört silindirli 1.5 EcoBoost'un eski üretim bloklarında kılcal çatlak oluşur; motor soğuk çalışmada tekler ve soğutma suyu eksiltir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 10/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Şanzıman
6 ileri manuelde debriyaj baskı plakası kırılması
EcoBoost'lu 6 ileri manuel araçlarda debriyaj baskı plakası çatlayıp kırılır; parçalar şanzıman gövdesine zarar verir, sızan yağ motor bölmesinde yangın riski doğurur.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Yüksek
Süspansiyon / direksiyon
Arka süspansiyon salıncak cıvatalarının korozyonla kırılması
S-Max 2 ve Galaxy'de arka süspansiyon salıncaklarının orijinal cıvataları paslanıp kırılabilir; arka tekerin yönü bozulur, araç kontrolü zorlaşır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Akü negatif kutbundan asit sızıntısı ve akü izleme sensörü arızası
Mondeo 5, S-Max 2 ve Galaxy'de akü negatif kutbu çevresinden sızan asit bakır sülfat birikimi yapar; akü izleme sensörünün altında iletken tabaka oluşur, sensör arızalanır ve yangın riski doğar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Ford S-Max / Galaxy 1.5 EcoBoost İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Ford S-Max / Galaxy 1.5 EcoBoost ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şarj / akü
Kırmızı: hemen dur
Alternatör aküyü şarj etmiyor ya da 12 V sistemde gerilim düşük.
Ne yapılmalı: Gereksiz tüketicileri kapatın, motoru durdurmadan en yakın servise gidin; araç yolda kalabilir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Ford S-Max / Galaxy 1.5 EcoBoost arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P0217 | Motor soğutma suyu aşırı sıcaklık durumu | Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi |
| P0300 | Rastgele / çoklu silindirde ateşleme kaçırma | Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi |
| P0301 | 1. silindirde ateşleme kaçırma | Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi |
| P0302 | 2. silindirde ateşleme kaçırma | Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi |
| P0303 | 3. silindirde ateşleme kaçırma | Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi |
| P0304 | 4. silindirde ateşleme kaçırma | Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi |
| P0316 | İlk çalıştırmada (ilk 1000 devir) ateşleme kaçırma | Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi |
| P1285 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi |
| P1299 | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Silindir bloğunda kılcal çatlak ve silindire soğutma suyu girmesi |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.