Ford S-Max / Galaxy 2.0 EcoBoost kronik sorunları
5 kronik sorun kaydı · S-Max 1 / Galaxy 2, S-Max 2 / Galaxy 3
Ford S-Max / Galaxy 2.0 EcoBoost: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Şanzıman2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Elektrik1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Motor1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Süspansiyon / direksiyon
Arka süspansiyon salıncak cıvatalarının korozyonla kırılması
S-Max 2 ve Galaxy'de arka süspansiyon salıncaklarının orijinal cıvataları paslanıp kırılabilir; arka tekerin yönü bozulur, araç kontrolü zorlaşır.
Geçerli: S-Max 2 / Galaxy 3
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Akü negatif kutbundan asit sızıntısı ve akü izleme sensörü arızası
Mondeo 5, S-Max 2 ve Galaxy'de akü negatif kutbu çevresinden sızan asit bakır sülfat birikimi yapar; akü izleme sensörünün altında iletken tabaka oluşur, sensör arızalanır ve yangın riski doğar.
Geçerli: S-Max 2 / Galaxy 3
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Şanzıman
Entegre sönümleyicide plastik tutucu kırılması ve mekatronik kirlenmesi
Yağlı Powershift'in kavrama sönümleyicisindeki plastik tutucular parçalanır; talaş yağla mekatronik valflerine taşınır, sert vites ve vites kaybı başlar.
Geçerli: S-Max 1 / Galaxy 2
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Powershift'te kavrama aşınması, titreme ve şanzıman beyni arızası
1.6 D / D2 Powershift'li S60 II'de kalkışta titreme, çekiş kaybı ve "düşük şanzıman performansı" uyarısı görülür; servis kavrama kiti, sonra şanzıman beyni değiştirir.
Geçerli: S-Max 1 / Galaxy 2
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Motor
Duratec HE'de subap kapağı contasından buji kuyularına yağ, bobin arızası
1.8/2.0 Duratec HE'de 80–100 bin km'de subap kapağı contası buji kuyularına yağ kaçırır; 120 bin km civarı bobinler bozulur, motor tekler.
Geçerli: S-Max 1 / Galaxy 2
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Ford S-Max / Galaxy 2.0 EcoBoost İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Ford S-Max / Galaxy 2.0 EcoBoost ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şarj / akü
Kırmızı: hemen dur
Alternatör aküyü şarj etmiyor ya da 12 V sistemde gerilim düşük.
Ne yapılmalı: Gereksiz tüketicileri kapatın, motoru durdurmadan en yakın servise gidin; araç yolda kalabilir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar