Kia Sorento kronik sorunları
6 kronik sorun kaydı · 3 motor seçeneği · 3 nesil
Kia Sorento: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Fren1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 4Elektrik1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Benespit · CC BY-SA 4.0 · kaynak Sorento (UM)UM2014–2020
Fotoğraf: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · kaynak Sorento (XM)XM2009–2014
Fotoğraf: OSX · Public domain · kaynak Sorento (BL)BL/JC2002–2009
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 CRDi | Sorento (XM), Sorento (UM) | 1 | 4/5Çok ciddi | 8/10yüksek |
| 2.4 | Sorento (BL), Sorento (XM) | 5 | 5/5Ciddi hasar riski | 10/10çok yüksek |
| 2.5 CRDi | Sorento (BL) | 4 | 5/5Ciddi hasar riski | 8/10yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Motor
Biyel yatağı aşınması ve motor kilitlenmesi (Theta II GDI)
Krank yağ kanallarında kalan talaş ve pürüzlü krank muylusu biyel yatağına giden yağı kısıyor; yatak aşınıp sarar, motor seyir halinde durabilir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 10/10çok yüksek
- Güven
- Yüksek
Motor
Denge mili burçlarının aşınması, yağ basıncı düşüşü ve krank yatağı hasarı
2.5 CRDi'da denge mili burçları aşınınca yağ basıncı düşüyor; krank yatakları erken aşınıyor, zincirler zarar görüyor.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Fren
ABS modülüne (HECU) su girmesi ve kısa devre
Eski Sportage ve Sorento'da ABS modülünün soketine nem giriyor, pinler korozyona uğruyor; kontak kapalıyken motor bölmesinde yangın çıkabiliyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Enjektör bakır pulunun çökmesi, enjektör yuvasından kompresyon kaçağı
2.5 CRDi'da enjektör altındaki bakır pul çöküyor; yanma gazı kaçıp enjektörü koklaştırıyor, karter basıncı artıyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Elektrik
Fren lambası müşürü (stop lamba şalteri) arızası
Fren pedalındaki stop lamba şalteri arızalanıyor; fren lambaları yanmıyor, ESP/ABS lambası yanıyor, hız sabitleyici frenle kapanmıyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Yüksek
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Yakıt / enjeksiyon
Bosch CP4 yüksek basınç pompası arızası
CP4 pompası kalitesiz dizelde aşınıyor; döktüğü metal talaş enjektörleri ve yakıt sistemini tıkıyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Kia Sorento İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Kia Sorento ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Yağ basıncı
Kırmızı: hemen dur
Motorda yağ basıncı yetersiz; yatakların yağsız kalma riski var.
Ne yapılmalı: Güvenli yerde motoru hemen durdurun, yağ seviyesine bakın. Seviye doğruysa çalıştırmayın, çekiciyle servise.
ABS
Sarı: kısa sürede servis
Kilitlenme önleyici fren sistemi devre dışı; normal fren çalışır ama ani frende teker kilitlenebilir.
Ne yapılmalı: Takip mesafesini açın, kısa sürede teker hız sensörleri ve ABS ünitesi okutulsun.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
ESP / ESC
Sarı: kısa sürede servis
Denge kontrol sistemi kapalı ya da arızalı; kaygan zeminde savrulmaya karşı koruma yok.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa servis. Kısa süre yanıp sönmesi sistemin müdahale ettiği anlamına gelir, arıza değildir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar