Land Rover Freelander 2.0 Di kronik sorunları
4 kronik sorun kaydı · Freelander 1
Land Rover Freelander 2.0 Di: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Şanzıman2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Bu motor için kaynaklı kayıt henüz yok.
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Silindir gömleği kayması ve aşırı ısınmaya bağlı conta / kapak hasarı
Freelander 2.5 KV6'da dökme demir gömlekler yerinden kayar; termostat ve genleşme kabı arızasıyla gelen ısınma conta, kapak ve blok hasarına yol açar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 10/10çok yüksek
- Güven
- Düşük
Motor
Silindir kapak contası yakması
Freelander 1.8 K-serisi motorda soğutma sıvısı basınç dalgalanması ve aşırı ısınma kapak contasını kaldırır; su eksiltir, yağa su karışır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Valf gövdesi vites solenoidi arızası
Freelander 1'in Jatco JF506E otomatiğinde valf gövdesindeki vites solenoidleri arızalanır; servisler çoğu zaman şanzımanı komple değiştirmiştir.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Şanzıman
Viskoz kavrama (VCU) sertleşmesi ve ara redüksiyon dişlisi (IRD) hasarı
Freelander 1'de şaft üzerindeki viskoz kavrama yaşlandıkça sertleşir; aktarma organlarında gerilme oluşur, IRD baskı rulmanı ve dişlileri dağılır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Land Rover Freelander 2.0 Di İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Land Rover Freelander 2.0 Di ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar