Mitsubishi L200 kronik sorunları

3 kronik sorun kaydı · 3 motor seçeneği · 3 nesil

Mitsubishi L200: arızalı bölgeler

Sorunlu bölgeler

1Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
2Egzoz / emisyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
3Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Nesiller

Fotoğraf: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · kaynak
L200 (5. nesil)KJ/KK/KL2015–2024
Fotoğraf: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · kaynak
L200 (4. nesil)KA/KB2006–2015
Fotoğraf: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · kaynak
L200 (3. nesil)K60/K701996–2006

Motor seçin

Motor	Nesiller	Sorun	En ciddi	En pahalı
2.4 DI-D	L200 (5. nesil)	2	3/5Ciddi	5/10orta
2.5 DI-D	L200 (4. nesil)	1	3/5Ciddi	5/10orta
2.5 TD	L200 (3. nesil)	1	3/5Ciddi	5/10orta

Tüm kronik sorunlar

Yakıt / enjeksiyon
Enjektör arızası, orta devirde ileri geri silkeleme
L200 2.5 DI-D'de enjektörler erken bozulur; araç 1.500–2.000 d/d'de ileri geri silkeler, rölanti bozulur, siyah duman atar.
Ciddiyet
3/5Ciddi
Maliyet
5/10orta
Güven
Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

Egzoz / emisyon
DPF tıkanması, koruma modu ve partikül sensörü arızası
L200 2.4 DI-D (4N15) dizelde DPF doluyor; araç koruma moduna geçiyor, zorlanmış rejenerasyon ve partikül/basınç sensörü değişimi gerekiyor.
Ciddiyet
3/5Ciddi
Maliyet
5/10orta
Güven
Düşük
Gövde / güvenlik
Yan basamak perçinlerinin korozyonla kopması
2015–2016 üretimi L200'de yan basamak bağlantı perçinleri galvanik korozyonla çürür ve kırılır; basamak gevşeyip düşebilir.
Ciddiyet
2/5Orta
Maliyet
2/10çok düşük
Güven
Düşük

Mitsubishi L200 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

Mitsubishi L200 ikaz lambaları ne anlama gelir?

Partikül filtresi (DPF)
Sarı: kısa sürede servis
Dizel partikül filtresi doldu, kendini temizleyemiyor.
Ne yapılmalı: Uygunsa 15–20 dakika sabit yüksek devirde yol yapın; söndürmüyorsa servis rejenerasyonu gerekir.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
- DPF tıkanması, koruma modu ve partikül sensörü arızası