kronikleri.com
Menü

4.4 V8 Biturbo (N63)

2 kronik sorun · 4 araç versiyonunda kullanılıyor

Kronik sorunlar

  1. Motor

    Aşırı yağ tüketimi ve akü boşalması (ilk nesil N63)

    Silindir sıraları arasındaki turbolardan gelen ısı supap keçelerini ve contaları sertleştirir; motor 1.200 km'de 1 litreyi aşan yağ yakar, akü erken biter.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    9/10çok yüksek
    Güven
    Yüksek

  2. Soğutma

    Turbo soğutma elektrikli yardımcı su pompasının devre kartı yanması

    Turboyu motor kapandıktan sonra soğutan elektrikli yardımcı su pompasının devre kartı arızalanıp aşırı ısınır; yangın riski oluşur.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Orta

Bu motoru kullanan araçlar