1.4 Turbo (A14NET)
3 kronik sorun · 6 araç versiyonunda kullanılıyor
Kronik sorunlar
Motor
Triger zinciri uzaması (Family 0 benzinliler)
Kısa yolculuk ve geciken yağ değişimiyle zincir uzar; soğuk çalıştırmada ve yük değişiminde şıkırtı başlar, ileri aşamada sente kayar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Düşük
Motor
Karter havalandırma diyaframı yırtılması, yağ tüketimi ve mavi duman (1.4 Turbo)
Supap kapağına entegre PCV diyaframı yırtılır veya emme manifoldu çek valfi eksik/oturmamış olur; karter basıncı yağı emmeye iter, mavi duman ve yağ tüketimi başlar, ileri durumda piston segman yuvası kırılır.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Orta
Soğutma
A14NET su pompası kaçağı ve yatak sesi
1.4 Turbo (A14NET) motorda su pompası ve gövdesi sık şikâyet konusudur; çoğu zaman 60.000–80.000 km'de ses yapar ve kaçırır.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Bu motoru kullanan araçlar
- Chevrolet Trax 1.4 TTrax 2013–2019
- Opel Astra 1.4 TurboAstra J 2009–2015
- Opel Insignia 1.4 TurboInsignia A 2008–2017
- Opel Meriva 1.4 TurboMeriva B 2010–2017
- Opel Mokka 1.4 TurboMokka A 2012–2019
- Opel Zafira 1.4 TurboZafira Tourer 2011–2019