1.0 TSI (EA211)

1 kronik sorun · 18 araç versiyonunda kullanılıyor

Kronik sorunlar

1. Yakıt / enjeksiyon

   Enjektörlerin tam kapanmaması, motor durduktan sonra yanma odasına yakıt damlatması (geri çağırma)

   2018–2020 üretimi üç silindirli 1.0 TSI'da enjektörler tolerans dışı sızdırır; motor durduktan sonra yanma odasına yakıt damlar, VW grubu enjektörleri geri çağırmayla değiştirdi.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Orta

Bu motoru kullanan araçlar

• Audi A1 1.0 TFSIA1 8X 2015–2018 · A1 GB 2018–günümüz
• Audi A3 1.0 TFSIA3 8V 2016–2020
• Audi Q2 1.0 TFSIQ2 2016–günümüz
• SEAT Arona 1.0 TSIArona 2017–günümüz
• SEAT Ateca 1.0 TSIAteca 2016–günümüz
• SEAT Ibiza 1.0 TSIIbiza 5 2017–günümüz
• SEAT Leon 1.0 TSILeon 3 2015–2020
• SEAT Toledo 1.0 TSIToledo 4 2017–2019
• Škoda Fabia 1.0 TSIFabia 3 2014–2021 · Fabia 4 2021–günümüz
• Škoda Kamiq 1.0 TSIKamiq 2019–günümüz
• Škoda Karoq 1.0 TSIKaroq 2017–günümüz
• Škoda Octavia 1.0 TSIOctavia 3 2016–2020 · Octavia 4 2020–günümüz
• Škoda Rapid 1.0 TSIRapid 2017–2019
• Škoda Scala 1.0 TSIScala 2019–günümüz
• Volkswagen Golf 1.0 TSIGolf 7 2015–2020
• Volkswagen Polo 1.0 TSIPolo 6 2017–günümüz
• Volkswagen T-Cross 1.0 TSIT-Cross 2019–günümüz
• Volkswagen Taigo 1.0 TSITaigo 2021–günümüz