Audi A1 1.0 TFSI kronik sorunları
3 kronik sorun kaydı · A1 8X, A1 GB
Audi A1 1.0 TFSI: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Şanzıman2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Şanzıman
Mekatronik basınç akümülatörü gövdesi çatlaması
DQ200 mekatroniğinin alüminyum valf gövdesi akümülatör bölgesinde çatlar; hidrolik basınç düşer, kavrama kapanamaz ve araç yürümez.
Geçerli: A1 8X
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Yüksek
Şanzıman
Kuru kavrama aşınması ve kalkış titremesi
DQ200'ün kuru çift kavraması dur-kalk trafikte uzun süre kaydırılarak ısınır ve aşınır; kalkışta ve 30 km/s altında titreme yapar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 7/10yüksek
- Güven
- Orta
Yakıt / enjeksiyon
Enjektörlerin tam kapanmaması, motor durduktan sonra yanma odasına yakıt damlatması (geri çağırma)
2018–2020 üretimi üç silindirli 1.0 TSI'da enjektörler tolerans dışı sızdırır; motor durduktan sonra yanma odasına yakıt damlar, VW grubu enjektörleri geri çağırmayla değiştirdi.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Orta
Audi A1 1.0 TFSI İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Audi A1 1.0 TFSI ikaz lambaları ne anlama gelir?
Şanzıman uyarısı
Sarı: kısa sürede servis
Otomatik şanzıman beyni arıza kaydetti; çoğu zaman acil durum moduna geçer, tek viteste kalır.
Ne yapılmalı: Zorlamadan servise gidin; acil durum modunda yüksek hız ve yokuş kalkışından kaçının.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar
Audi A1 1.0 TFSI arıza kodları
| Kod | Anlamı | İlgili kronik sorun |
|---|---|---|
| P17BF | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Mekatronik basınç akümülatörü gövdesi çatlaması |
| P189C | Üreticiye özel kod; anlamı ilgili kayıtta | Mekatronik basınç akümülatörü gövdesi çatlaması |
Standart kod anlamları SAE J2012 tanımlarıdır. Aynı kod farklı arızalardan doğabilir; teşhis yerine geçmez.