Nissan Qashqai 2.0 dCi kronik sorunları
5 kronik sorun kaydı · Qashqai J10
Nissan Qashqai 2.0 dCi: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
- 2Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 3Turbo / emme2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Klima / ısıtma1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Motor
Biyel yatağı sarması
İlk dönem 2.0 dCi'de biyel yatakları zayıftır; yatak sarar, biyel bloğu deler ve motor değişimi gerekir.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 9/10çok yüksek
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Süspansiyon / direksiyon
Direksiyon kutusu pinyon tahrik dişlisi somununun gevşemesi (geri çağırma 2009)
4 Haziran 2009’a kadar üretilen Qashqai J10’da direksiyon kutusu pinyon tahrik dişlisi somunu gevşeyebilir; Ekim 2009’da 32.252 araç geri çağrıldı.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Turbo / emme
Emme borusundan yağ kaçağıyla turbo aktüatörünün bozulması
2012–2013 üretimi Juke ve Qashqai 1.5 dCi 110'da emme hattından sızan yağ turbo aktüatörüne zarar verir; arıza lambası yanar, motor güç kaybeder.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Turbo / emme
Ara soğutucu ve emme hortumları kaynaklı güç kaybı (Koleos 1, Şubat 2013 öncesi)
8 Şubat 2013’e kadar üretilen Koleos 1 2.0 dCi’de ara soğutucu (eşanjör) ve hava emme hortumları kaynaklı güç kaybı görülür.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Klima / ısıtma
Klima kompresörünün kilitlenmesi (2006–2010 üretimi)
8 Kasım 2006 – 28 Ocak 2010 arası üretilen Qashqai J10’da klima kompresörü kilitlenir; klima çalışmaz ve ses yapar, Nissan 2013’ten beri değişime katkı veriyor.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 5/10orta
- Güven
- Düşük
Nissan Qashqai 2.0 dCi İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Nissan Qashqai 2.0 dCi ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor arıza lambası
Sarı: kısa sürede servis
Motor beyni emisyonu etkileyen bir arıza kaydetti; ateşleme, yakıt, sensör ya da egzoz sistemi olabilir.
Ne yapılmalı: Sürekli yanıyorsa kısa sürede arıza kodu okutun. Yanıp sönüyorsa tekleme vardır; yüklenmeden servise gidin.
Yağ basıncı
Kırmızı: hemen dur
Motorda yağ basıncı yetersiz; yatakların yağsız kalma riski var.
Ne yapılmalı: Güvenli yerde motoru hemen durdurun, yağ seviyesine bakın. Seviye doğruysa çalıştırmayın, çekiciyle servise.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar