kronikleri.com
Peugeot logosu

Peugeot 5008 1.6 PureTech kronik sorunları

6 kronik sorun kaydı · 5008 II

Peugeot 5008 1.6 PureTech: arızalı bölgeler

Peugeot 5008 1.6 PureTech: kronik sorunların araç üzerindeki dağılımıYakıt / enjeksiyon 1 kayıt, Soğutma 1 kayıt, Turbo / emme 1 kayıt, Şanzıman 1 kayıt, Süspansiyon / direksiyon 1 kayıt, Gövde / güvenlik 1 kayıt213654

Sorunlu bölgeler

  1. 1Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 5/5 Ciddi hasar riski
  2. 2Soğutma1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
  3. 3Turbo / emme1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  4. 4Şanzıman1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
  5. 5Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
  6. 6Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta

Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.

Kronik sorunlar

  1. Yakıt / enjeksiyon

    Yüksek basınç pompası – rail arası yakıt hattında kaçak (eksik somun, zayıf kenet)

    2022–2025 üretimi benzinli Stellantis modellerinde yüksek basınç pompası ile rail arasındaki hatta somun eksik ya da hızlı bağlantı rakorunun keneti zayıf; motor bölmesinde benzin kaçar, yangın çıkabilir.

    Ciddiyet
    5/5Ciddi hasar riski
    Maliyet
    2/10çok düşük
    Güven
    Orta
  2. Soğutma

    Motor soğutma stratejisi yazılımı hatası, aşırı ısınma uyarısının gelmemesi

    2016–2018 üretimi dizel 3008 II, 5008 II, 308 II ve C4 SpaceTourer'da motor beyni soğutmayı yanlış yönetiyor ve sıcaklığı hatalı ölçüyor; motor uyarı vermeden aşırı ısınıp zarar görebilir.

    Ciddiyet
    4/5Çok ciddi
    Maliyet
    1/10çok düşük
    Güven
    Yüksek
  3. Şanzıman

    1.–2. vites geçişinde duraksama, tork konvertörü titremesi ve soğukta sert geçiş

    EAT8'de 1.–2. vites arasında duraksama, tork konvertörü titremesi ve yağ yaşlanmasıyla düzensiz geçişler bildiriliyor; soğukta mekanik ses ve düşük hızda garip davranış forumlarda anılıyor.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

  1. Turbo / emme

    Plastik gövdeli motorlu gaz kelebeği arızası

    Eylül 2019 öncesi üretim 1.6 PureTech 180/225'te plastik gövdeli motorlu gaz kelebeği arızalanır; arıza lambası yanar, motor güç kaybına geçer.

    Ciddiyet
    3/5Ciddi
    Maliyet
    4/10düşük
    Güven
    Düşük
  2. Süspansiyon / direksiyon

    Direksiyon kolonunda boşluk (duran araçta simit oynaması)

    EMP2 tabanlı 3008 II, 5008 II, 508 II, C5 Aircross ve DS 7'de direksiyon kolonu boşluk yapar; araç dururken simit yana veya yukarı-aşağı oynar.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    5/10orta
    Güven
    Düşük
  3. Gövde / güvenlik

    Kapı iç kenarlarında boya kabarması ve paslanma

    2008 II, 3008 II, 5008 II, C5 Aircross ve C4'te kapıların iç kenarlarında (kapı açılınca görünen yüzeylerde) ilk 1–3 yılda boya kabarır, atar ve pas çıkar; servis lokal boya önerir, değer kaybını karşılamaz.

    Ciddiyet
    2/5Orta
    Maliyet
    3/10düşük
    Güven
    Düşük
Peugeot 5008 II
Fotoğraf: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · kaynak

Peugeot 5008 1.6 PureTech İkaz Lambaları ve Arıza Kodları

Peugeot 5008 1.6 PureTech ikaz lambaları ne anlama gelir?