Renault 19 1.4 kronik sorunları
4 kronik sorun kaydı · Renault 19 / Europa
Renault 19 1.4: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor1 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 3Yakıt / enjeksiyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Kronik sorunlar
Bu motor için kaynaklı kayıt henüz yok.
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Silindir kapak contası yanması (Cléon-Fonte 1.4)
Cléon-Fonte 1.4'te silindir kapak contası zayıf nokta; özellikle hararet sonrası conta yanıyor, turbolu sürümde basın bunu bilinen zaaf olarak yazıyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Süspansiyon / direksiyon
Hidrolik direksiyon kutusu keçelerinden yağ kaçağı
Renault 19'da hidrolik direksiyon kutusu keçelerden yağ damlatıyor; zamanla direksiyon sertleşip ses yapıyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
Rölanti düşmesi ve yavaşlarken stop etme
Enjeksiyonlu Renault 19'larda gazdan ayak çekince rölanti dibe vuruyor ya da motor stop ediyor; kirli gaz kelebeği ve rölanti motoru sorumlu tutuluyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Bagaja su girmesi (stop lambası çevresi)
Renault 19'da yağmurda bagaja su giriyor, su stop lambası kablo ve soketlerini ıslatıyor.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Renault 19 1.4 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Renault 19 1.4 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar