Renault 19 kronik sorunları
6 kronik sorun kaydı · 9 motor seçeneği · 1 nesil
Renault 19: arızalı bölgeler
Sorunlu bölgeler
- 1Motor2 kayıt · en ağır 4/5 Çok ciddi
- 2Yakıt / enjeksiyon2 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 3Süspansiyon / direksiyon1 kayıt · en ağır 3/5 Ciddi
- 4Gövde / güvenlik1 kayıt · en ağır 2/5 Orta
Kırmızı nokta koyulaştıkça sorun ağırlaşır. Çizim gövde tipini temsil eder.
Nesiller
Fotoğraf: Nunobraga · Public domain · kaynak Renault 19 / EuropaX531988–2001
Motor seçin
| Motor | Nesiller | Sorun | En ciddi | En pahalı |
|---|---|---|---|---|
| 1.2Türkiye'de satılmadı | Renault 19 / Europa | 3 | 3/5Ciddi | 6/10orta |
| 1.4 | Renault 19 / Europa | 4 | 4/5Çok ciddi | 8/10yüksek |
| 1.4 e | Renault 19 / Europa | 3 | 3/5Ciddi | 6/10orta |
| 1.6 | Renault 19 / Europa | 3 | 3/5Ciddi | 6/10orta |
| 1.7Türkiye'de satılmadı | Renault 19 / Europa | 3 | 3/5Ciddi | 6/10orta |
| 1.8 | Renault 19 / Europa | 3 | 3/5Ciddi | 6/10orta |
| 1.8 16VTürkiye'de satılmadı | Renault 19 / Europa | 3 | 3/5Ciddi | 6/10orta |
| 1.9 D | Renault 19 / Europa | 5 | 4/5Çok ciddi | 8/10yüksek |
| 1.9 dTTürkiye'de satılmadı | Renault 19 / Europa | 5 | 4/5Çok ciddi | 8/10yüksek |
Tüm kronik sorunlar
Motor
Silindir kapak contası ve kapak sorunları (1.9 D F8Q)
Atmosferik 1.9 D F8Q'da, özellikle ikinci nesil kapaklı motorlarda, silindir kapak contası bazen 100.000 km'den önce yanıyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Orta
Doğrulanmamış raporlar
Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.
Motor
Silindir kapak contası yanması (Cléon-Fonte 1.4)
Cléon-Fonte 1.4'te silindir kapak contası zayıf nokta; özellikle hararet sonrası conta yanıyor, turbolu sürümde basın bunu bilinen zaaf olarak yazıyor.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 8/10yüksek
- Güven
- Düşük
Süspansiyon / direksiyon
Hidrolik direksiyon kutusu keçelerinden yağ kaçağı
Renault 19'da hidrolik direksiyon kutusu keçelerden yağ damlatıyor; zamanla direksiyon sertleşip ses yapıyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 6/10orta
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
Lucas enjeksiyon pompası elektrovalf arızaları (avans aktüatörü, stop selenoidi)
1.9 D F8Q'nun Lucas / Delphi enjeksiyon pompasında avans aktüatörü mazot kaçırıyor, stop selenoidi zarı delinip pompayı tıkıyor; 150–180 bin km civarı tipik.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Güven
- Düşük
Yakıt / enjeksiyon
Rölanti düşmesi ve yavaşlarken stop etme
Enjeksiyonlu Renault 19'larda gazdan ayak çekince rölanti dibe vuruyor ya da motor stop ediyor; kirli gaz kelebeği ve rölanti motoru sorumlu tutuluyor.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Güven
- Düşük
Gövde / güvenlik
Bagaja su girmesi (stop lambası çevresi)
Renault 19'da yağmurda bagaja su giriyor, su stop lambası kablo ve soketlerini ıslatıyor.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Güven
- Düşük
Renault 19 İkaz Lambaları ve Arıza Kodları
Renault 19 ikaz lambaları ne anlama gelir?
Motor sıcaklığı (hararet)
Kırmızı: hemen dur
Soğutma suyu sıcaklığı sınırı aştı ya da seviye düştü; silindir kapak contası ve kapak hasar görebilir.
Ne yapılmalı: Hemen durup motoru kapatın. Motor soğumadan radyatör kapağını açmayın.
Bu lambayı yakan kronik sorunlar