Renault Talisman 1.3 TCe kronik sorunları

8 kronik sorun kaydı · Talisman

Kronik sorunlar

1. Yakıt / enjeksiyon

   Yakıt hattının hasar görüp yola yakıt akıtması (Megane 4, Talisman)

   Eylül 2018 – Haziran 2019 üretimi Megane 4, Scenic 4 ve Talisman’da yakıt hattı hasar görüp kaçırabilir; sızan yakıt egzozun sıcak kısımlarına değerse yangın riski doğar.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Orta

2. Egzoz / emisyon

   NOx sensörlerinin yeterince sıkılmaması (Douai üretimi, kampanya 0D6E)

   Eylül 2018 – Haziran 2019 Douai üretimi 1.7 / 2.0 Blue dCi’li Talisman, Espace 5 ve Scenic 4’te NOx sensörleri yeterince sıkılmamış olabilir.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Orta

Doğrulanmamış raporlar

Tek kaynağa ya da yalnızca kullanıcı raporlarına dayanan kayıtlar.

1. Soğutma

   Su çıkış (termostat) gövdesinden antifriz kaçağı, "Motor hasarı riski" uyarısı

   1.3 TCe’de emme manifoldunun altında kalan su çıkış / termostat gövdesi çatlar ya da sızdırır; antifriz görünür iz bırakmadan eksilir, hararet ve "motor hasarı riski" uyarısı gelir.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   4/10düşük

   Güven

   Düşük

2. Motor

   2.0 Blue dCi yağ tüketimi ("Yağ seviyesini ayarlayın" uyarısı)

   2.0 Blue dCi’li Espace 5, Talisman, Koleos 2 ve Trafic 3’te 1.000 km’de 0,24 litreyi aşan yağ tüketimi görülür; motor dururken oluşan aşırı vakum yağı çeker, turbo ve motor hasarı bildirildi.

   Ciddiyet

   4/5Çok ciddi

   Maliyet

   1/10çok düşük

   Güven

   Düşük

3. Motor

   Eksantrik faz değiştirici yağ akış valfi arızası

   2020 sonuna kadar üretilen 1.3 TCe'lerde eksantrik faz değiştirici yağ akış valfleri bozulur; enjeksiyon uyarısı yanar, güç kaybı olur.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   3/10düşük

   Güven

   Düşük

4. Şanzıman

   EDC vites topuzu kilit açma düğmesinin çatlaması

   Mayıs 2018 öncesi üretilen Megane 4 ve Kadjar'da EDC vites topuzundaki kilit açma düğmesi çatlayıp kırılır; vites seçilemez, araç hareket edemez.

   Ciddiyet

   3/5Ciddi

   Maliyet

   2/10çok düşük

   Güven

   Düşük

5. Şanzıman

   3-4 vites geçişinde "vuup" sesi ve sarsıntı

   1.3 TCe ile eşleşen 7 ileri EDC'de 3'ten 4'e geçişte uğultu/vınlama sesi ve hafif vuruntu oluşur; servis çoğunlukla kavrama değişimi önerir.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   7/10yüksek

   Güven

   Düşük

6. Elektrik

   Uzaktan (OTA) güncelleme sonrası Easy Link ekranının siyah kalması

   Easy Link multimedyalı Clio 5, Captur 2, Megane 4 (makyajlı), Talisman, Express, Kangoo 3, Trafic 3 ve Dacia Duster 2’de kablosuz güncellemeden sonra ekran sürekli siyah kalır ve "Software update: Initializing" yazar; çözüm radyo ünitesinin değişimi.

   Ciddiyet

   2/5Orta

   Maliyet

   5/10orta

   Güven

   Düşük