Elektrik · akü artı kablosu bagaj tabanı geçiş bağlantısı (bulkhead connector)
Bagajdaki akü artı kablosu geçiş bağlantısının gevşeyip ısınması
Akü artı kablosunun bagaj tabanındaki yalıtımlı geçiş bağlantısı yanlış bağlanmıştır; cıvata gevşer, direnç artar, bağlantı ısınır ve araç park halindeyken bile yangın riski doğar.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 1 kaynak
Etkilenen araçlardan: BMW 5 Serisi E60 (2003–2010)
- Etkilenenler
- 5 Serisi E60, 2003–2010
Belirtiler
- 01Elektrik kesintileri, çalışmama
- 02Bagaj tabanında kablo bağlantısında ısınma izi, yanık kokusu
Kök neden
Akü artı kablosunun yalıtımlı geçiş bağlantısı bagaj taban sacına yanlış bağlanmıştır; cıvata bağlantısı gevşer, elektrik direnci artar ve bağlantı aşırı ısınabilir (NHTSA 12V-126).
Kalıcı çözüm
Geçiş bağlantısının muayenesi ve cıvata bağlantısının usulüne uygun sabitlenmesi (12V-126).
- Şasi numarasıyla 12V-126 kampanya durumunun sorgulanması
Türkiye
Türkiye'de E60 yaygın.
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 17 Eki 2026