Motor · yağ pompası, yağ basıncı ayar valfi, karter yoğuşması
Yağ basıncı uyarısı - karterde su yoğuşması ve basınç ayar valfi sıkışması (erken F56)
İlk üretim Mini F55/F56'da yağ pompası basınç düşük ve basınç ayar valfi sıkışması arızaları kaydedilir; uzun bekleyen araçlarda karterde biriken yoğuşma suyu pompayı bozar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 3/10düşük
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Mini Cooper F56 (2014–2024)
- Etkilenenler
- 1.5 (B38) · 2.0 (B48) · Cooper F56, 2014–2015
- Arıza kodu
- 1C2002, 1C0301, 1FB801, 1C0102
- Maliyet notu
- nem tahliyesi / yazılım: 1, ayar valfi: 3, yağ pompası: 6, motor hasarında: 10
Belirtiler
- 01Motor arıza lambası ve yağ basıncı uyarısı ("Engine oil pressure. Stop carefully", CC ID 212)
- 02Motor yağında süt rengi (aşırı nem) ya da yağ filtresinde metal talaş
Kök neden
Karterde aşırı miktarda yoğuşma suyu birikebilir; araç uzun süre beklerse yağdaki su yağ pompasının arızalanmasına yol açabilir (SI M11 07 15). Yağ basıncı ayar valfinin tam açık konumda sıkışması da kaydedilir (SI M11 06 15). İlk yazılımda 1C0102 kodu tek başına hatalı olarak kaydedilir (SI M11 03 14).
Kalıcı çözüm
Suyun motoru çalışma sıcaklığında çalıştırarak atılması (SI M11 07 15); yağda nem veya talaş varsa BMW teknik destek kararıyla yağ pompası ya da motor onarımı. Tek başına 1C0102 için F056-14-11-500 ve üstü yazılım.
Revize parçalar: DME yazılımı F056-14-11-500 ve üstü (yalnız hatalı 1C0102 kaydı için)
- Kısa mesafe kullanımda zaman zaman motoru tam ısıtacak uzun sürüş
- Yağ kapağı altında süt rengi birikintinin kontrolü
Türkiye
Türkiye'de F56 Cooper 1.5 (B38) ve Cooper S (B48) 2014'ten beri satılıyor; kısa mesafe şehir içi kullanım yoğuşmayı artırır. Türkiye'ye özgü kaynak yok.
Kaynaklar
- 01Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 17 Eki 2026
- 02Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 17 Eki 2026
- 03Teknik servis bülteniİngilizce · erişim 17 Eki 2026