Egzoz / emisyon · EGR valfi, emme manifoldu
EGR valfi kurumlanması ve takılması
E-TEC II'de EGR valfi kurumla tıkanır veya açık kalır; emme manifoldu ve kanallar kirlenir, güç düşer, yakıt tüketimi artar.
- Ciddiyet
- 3/5Ciddi
- Maliyet
- 4/10düşük
- Yaygınlık
- Yaygın
- Güven
- Orta · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Chevrolet Cruze (J300) (2008–2016)
- Etkilenenler
- 1.4 16V E-TEC II (F14D3) · 1.6 16V E-TEC II (F16D3) · Cruze (J300) · Lacetti (J200) · Kalos (T200) · Aveo (T250)
- Maliyet notu
- temizlik: 2, valf değişimi: 4. Otomotiv yayını ve otomotiv yayını EGR'nin yazılımla kapatılmasından söz eder; emisyon mevzuatına aykırıdır, kalıcı çözüm sayılmadı.
Belirtiler
- 01Yakıt tüketiminde artış (otomotiv yayını)
- 02Güç kaybı, titreşim, rölantide düzensizlik
- 03Emme manifoldunda ve kanallarda yağlı kurum
Kök neden
Egzoz gazı emmeye kurum taşır; valf tıkanır ya da açık kalır. Otomotiv yayını: açık kalan EGR güç kaybı, titreşim ve piston grubunda aşınma yapar, supap kurumlanmasını hızlandırır; 200–250 bin km'de kalıcı yağ tüketimine kadar gider.
Kalıcı çözüm
EGR valfinin ve emme manifoldunun temizlenmesi, gerekirse EGR valfinin değişimi.
- Değişken geometrili emme manifoldunun her triger değişiminde temizlenmesi (otomotiv yayını)
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026