Motor · subap kapağı contası, buji kuyusu keçeleri, buji kabloları / bobin
Plastik subap kapağı contası kaçağı, buji kuyularına yağ
Plastik subap kapağının contası sertleşir; yağ buji kuyularına dolar, buji kabloları ve bobin bozulur, motor tekler.
- Ciddiyet
- 2/5Orta
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Çok yaygın
- Güven
- Orta · 3 kaynak
Etkilenen araçlardan: Chevrolet Cruze (J300) (2008–2016)
- Etkilenenler
- 1.4 16V E-TEC II (F14D3) · 1.6 16V E-TEC II (F16D3) · 1.4 16V Ecotec (F14D4) · Cruze (J300) · Lacetti (J200) · Aveo (T250)
- Maliyet notu
- conta: 2, eğilmiş kapak + bobin: 3
Belirtiler
- 01Subap kapağı çevresinde yağ terlemesi
- 02Buji kuyularında yağ, buji kablosu / bobin arızası
- 03Tekleme, motor arıza lambası
Kök neden
Plastik subap kapağı ısıyla eğilir, conta ve buji kuyusu keçeleri sertleşir; kaçan yağ buji kuyularına dolar ve yüksek gerilim kablolarını, bobinleri bozar (otomotiv yayını, otomotiv yayını).
Kalıcı çözüm
Subap kapağı contası ve buji kuyusu keçelerinin değişimi; kapak eğildiyse kapağın değişimi, yağlanan kablo/bobinin yenilenmesi.
- Otomotiv yayını, 1.4 16V'de subap kapağı contasını en geç 60.000 km'de değiştirmek
Türkiye
İlan sitesi conta işçiliğini yaklaşık 3.000 ruble verir (TL karşılığı yazılmadı).
Kaynaklar
- 01Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026
- 03Otomotiv basınıDiğer dil · erişim 16 Eki 2026