Batarya / hibrit · yüksek gerilim batarya hücreleri (LG Energy Solution)
Kona Electric yüksek gerilim bataryasında hücre içi kısa devre, yangın riski
2018–2020 üretimi Kona Electric'te LG hücrelerindeki katlanmış anot tırnağı iç kısa devreye yol açabilir; park hâlinde, şarjda veya sürüşte yangın riski.
- Ciddiyet
- 5/5Ciddi hasar riski
- Maliyet
- 10/10çok yüksek
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Yüksek · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Hyundai Kona (OS) (2017–2023)
- Etkilenenler
- Kona (OS), 2018–2020
Belirtiler
- 01Duman, yanık veya erime kokusu
- 02Motor arıza lambası ve/veya batarya uyarı lambası
Kök neden
LG Energy Solution Nanjing (Çin) fabrikasında üretilen hücrelerde anot tırnağı üretim sırasında katlanabilir; anot tırnağındaki lityum kaplama katoda temas edip hücre içi kısa devre oluşturur (NHTSA 21V-127). LG, Hyundai'nin hızlı şarj yönergesini batarya yönetiminde yanlış uyguladığını savundu.
Kalıcı çözüm
Batarya sistemi komplesinin değişimi. İlk kampanyadaki batarya yönetim yazılımı güncellemesinden sonra da yangın yaşanınca Hyundai tüm etkilenen bataryaları değiştirme kararı aldı.
- Ara önlem olarak şarj sınırını %80'e düşürmek; yapılamıyorsa onarıma kadar kapalı alana park etmemek (NHTSA 21V-127)
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Otomotiv basınıİngilizce · erişim 16 Eki 2026