Gövde / güvenlik · klima yoğuşma tahliye hortumu (A Serisi), ön teker davlumbazı gövde sızdırmazlığı (GLB)
Ön ayak boşluklarına su girmesi ve elektronik arızalar
İlk üretim A Serisi W177'de klima yoğuşma hortumu yanlış takılır, GLB'de teker davlumbazından su sızar; ön ayak boşluğuna giren su gösterge kararması, stop etme, çalışmama ve hava yastığı arızasına yol açar.
- Ciddiyet
- 4/5Çok ciddi
- Maliyet
- 2/10çok düşük
- Yaygınlık
- Nadir
- Güven
- Orta · 2 kaynak
Etkilenen araçlardan: Mercedes-Benz A-Serisi W177 (2018–günümüz)
- Etkilenenler
- A-Serisi W177 · GLB X247, 2019–2020
- Maliyet notu
- su hasarı görmüş elektronik ünite değişimi: 5
Belirtiler
- 01Sürücü ve yolcu ayak boşluğunda, orta tünelde ıslaklık
- 02Göstergenin kararması, seyirde motorun stop etmesi, aracın çalışmaması
- 03Hava yastığı (SRS) arıza uyarısı, acil sürüş (limp) modu
Kök neden
A Serisi: klima yoğuşma suyu tahliye hortumu doğru takılmamıştır, su ayak boşluğuna ve orta tünele akar. GLB: teker davlumbazı bölgesindeki gövde sızdırmazlığı yetersizdir. Su, ayak boşluğundaki elektronik üniteleri bozar (NHTSA 20V-416, 21V-403).
Kalıcı çözüm
A Serisi: hortum montajının kontrolü ve düzeltilmesi. GLB: teker davlumbazı bölgesinde gövdenin sızdırmazlıkla kapatılması, ayak boşluğunun kontrolü ve hasarlı parçaların onarımı. Geri çağırma, ücretsiz.
- Şasi numarasıyla kampanya sorgulamak; ayak boşluğunda ıslaklık görülürse elektronik hasar oluşmadan servise gitmek
Türkiye
Türkiye'de A 200 (2018 sonu) ve GLB 200 satıldı.
Kaynaklar
- 01Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 16 Eki 2026
- 02Resmi geri çağırma / kurum kaydıİngilizce · erişim 16 Eki 2026